Ich, an eurer Stelle, würde es mit dem 9er Federbein versuchen. Das originale J Federbein hat doch nur die Druckstufe zum Einstellen, aber bei dem von der 9er habt ihr auch die Zugstufe zum Einstellen. Mit der Zugstufe lässt sich das Aufschaukeln ein bremsen. Die J ist ja bekannt dafür, dass es nur ...

Hallo Tom,

meine ist eine 93er in nicht grün.
93 gab es nur die grün/weiß/blaue, oder so wie meine.

Hallo Tom, ja die Shims gibt es beim Freundlichen, evtl. im Tausch, aber auch dann nicht kostenlos. DOT 5.1 ist ja mischbar mit DOT 4, sollte also kein Problem sein. Filter habe ich auch nen anderen drin - geht, sollte aber schon einer für guten Durchsatz sein. Dirko... was im WHB steht sollte passe...

Wenn mich nicht alles täuscht, ist der gleich.
Nur, wie ich oben schon geschrieben habe, sitzt die Bremsscheibe anders.
Also muss der Bremssattel anders ausdistanziert werden.

Nur um sicher zu sein...
Hast du mal ohne Kette gedreht?
Dann kannst du evtl. eingrenzen, woher es kommt.

L-Modell BJ '93
Die steht ja wirklich da, wie aus dem Laden.
Schicke Farbe

An Shark dachte ich auch...

Interessant ist der Durchmesser des ''Verbindungsrohres'', also die Slip-On Verbindung - darüber kann man evtl. auch eingrenzen.

Turtle hat geschrieben:der Fred ist Jahre alt... habe ich Hallus?

Aber doch immerwieder aktuell

Sorry, dass ich nicht wirklich helfen kann, da es um J geht.
Aber die 9erB CDI und die der L haben die gleiche Belegung - kann man einfach gegeneinander tauschen.
Habe bei mir schon beide im Einsatz gehabt.

...es soll auch einzelne ZXR mit Spritze geben, die ab und zu auch gefahren werden...

Hallo, mit dem Schloss entriegelst du das hintere Sitzbrötchen, das kannst dann hinten hochheben und abnehmen. Darunter ist im vorderen Bereich eine Querstange, die musst du nach hinten ziehen, dann kann auch das vordere Sitzkissen hinten hochgehoben und ausgefädelt werden. Bei der L muss, zum Ausba...

Harm hat geschrieben:60.
bringt aber nicht viel..
der Sammler hat 52.
S.

Würd ich so nicht sagen - kommt auf das Zwischenrohr an.
Wenn das sauber von 52 auf 60 konisch ist, wäre schon nicht schlecht - selbst die Werksanlagen hatten das nicht anders.
Lass dich überraschen - schlechter wird's jedenfalls nicht.

@Harm: Was hat der Dämpfer freien Durchgang (Durchmesser)?

wulfi69 hat geschrieben:Meine Meinung: Ist ein Produkt der 90er und da gehören auch die Farben der 90er ran. BASTA

VG

Ausserdem war die 93er in "nichtgrün" die schönste...

Finde ich interessant, diese Ansicht - darf ich mich noch als Mann fühlen?
Aber warum hast du deine in der Farbe gekauft

Etwas spät....
15 / 46 520er Kette 110 Glieder mit dem 9er in der L
ok Topspeed ist etwas weniger, macht aber Laune

Meine 93er L hatte mit ~20tkm auch Pitting - so wie auf den Bildern von Klaus, nur nicht ganz so arg.
Habe damals von Kawasaki, weil ein Lunker in einer Lagerstelle der NWs war, einen neuen Kopf, neue Nockenwellen und neue Schlepphebel bekommen.
Aber die Kopfdichtung musste ich bezahlen

...was ist denn mit dem ganzen RamAir Gedönse - sind alle Leitungen und Schläuche noch an ihrem Platz? Nicht, dass sich da was gelöst hat. Als ich damals meinen 9er eingebaut hatte lief sie untenrum gut und oben raus ging nichts, weiss aber leider nicht mehr, ob es abhängig von Drehzahl oder Geschwi...

Ich würde auch mal nach der Schiebeleiste schauen, da diese wohl zu leichtgängig ist - alles andere soll ja leichtgängig sein.
Entweder hat sich an dem ganzen Mechanismus was gelöst, oder, was ich für wahrscheinlicher halte, abgenutzt.

Jo - dann brauchst wohl einen Satz hohe Deckel - würde ich doch spasseshalber mal beim Vorbesitzer nachfragen...

Afaik kamen sie nach D mit offen 100PS, was ja gegenüber anderen Ländern aufgrund der ''Freiwilligen Selbstbeschränkung'' schon gedrosselt war. Gedrosselt wurde aus Kosten/Versicherungs-Gründen auf 98PS meist mit Drosselblenden in den Ansaugstutzen, aber ganz offen waren dann hohe Deckel - 122PS. Da...

Konnte ich mir gar nicht vorstellen, da das Mopped nur einen Vorbesitzer hatte und die offene Leistung eingetragen ist. Kann ich die Deckel denn einfach wechseln oder muss sonst noch etwas beachten? ...nichts ist unmöglich - wäre ja eigentlich schon ''Der Brüller'' aber trotzdem nicht so abwegig. I...

Klugscheißmodus an:

Das sind afaik 100PS Deckel - für 98PS kommen zusätzlich noch Blenden in die Ansaugstutzen.

Klugscheißmodus aus!

Ändert aber nichts daran, dass du für offene Leistung, die du ja auch bezahlst, andere (hohe) Vergasedekel brauchst.

Viel Spaß

[youtube]YWZG1nhgwgg[/youtube]

edited by Klaus69: Ich hab` s mal anderst eingebunden... edit by Terrini: Boah, Klaus, das heißt - anders!!
edit: danke - bin ich zu doof dafür...

Sleipnir hat geschrieben:Natürlich spare ich nicht an meiner Sicherheit. Nur muß die Z erstmal fahren und dann wird gemacht was nötig ist. Was nützen mir neue Bremsleitungen wenn der Motor vllt doch 'nen Klemmer hat. So meinte ich das.

...da hätte ich doch als allererstes mal den Motor an's Laufen gebracht