Lichtmaschinenkette kannst auch pruefen.
Die hat 2 Spanner, nen manuellen und nen automatischen.
Muss aber die Kupplung komplett raus fuer.
S.

M6 stahlschrauben kriegen 25.
Z.b. nockenwellenraeder.
Da ist 30 für m8 Stahl sicher nicht zuviel.
S.

Sind kupfermuttern.
Nicht selbstsichernd.
M8
Ich wuerd Ihnen 30 geben.
Allerdings mach ich meine nur nach Gefühl fest.
Sorgen muss man sich nicht machen. Die stehbolzen sind aus Stahl.
Die reisst man nicht ab.
S.

Oder der anlasserfreilauf.
S.

Zwischenroht 60mm kriegst bei danmoto.
S.

Man kann ohne fahren.
Ist aber eben nicht so geil
Man kann auch H2 Gaser auf ner H1 fahren.
Ist aber eben nicht so geil.
Man kann vieles.
Laeuft auch, aber eben nicht wirklich gut.
Aber man kommt dennoch ueberall hin.
S.

Und auch die Schnittlauchgang am Strassenrand nicht. E Nummer = Bitte weiterfahren. Die haben absolut keine Chance, das zu pruefen. Und Papiere gibts dafuer nicht, weil es eben ne E-Nummer hat. Genau wie n Blinker. Oder schleppt jemand ne ABE dafuer mit? @Charlie: Bist da sicher, dass Kruemmer geaen...

Kann schon sein, dass der das ist. Nur mal im Ernst, was haben wir schon fuer Moeglichkeiten? Ihn hier mit Katzenscheisse bewerfen bringt sicher nichts. Ist auch der Grund, warum ich kaum Teile hergebe, nur an Leute, die ich persoenlich kenne. Und bloss weil einer stabil saufen kann, kriegt er von m...

Umbau ist relativ leicht, der Bocken passt nahezu plug&play.
Eintragung kann dir hier kaum jemand helfen, musst du mitm Tuev reden.
Ob und mit welchen Schwierigkeiten die Eintragung derzeit moeglich ist, kann ich Dir nicht sagen.
S.

Am einfachsten wohl mit Gips.
Die kannst dann wiederverwenden.
S.

Nein.
Die Zuendspulen haengen beide an der gleichen Plus Leitung.
Masse wird ueber die CDI geschaltet.
Sie werden also "gleich" behandelt.
Sicher, dass es wirklich die Spule ist?
Falls ja, mal komplett tauschen die Gruppe.
Also Spule, Kabel, Kerzenstecker, Kerzen.
S.

Terrini hat geschrieben: Offenbar bin ich zu dämlich zum Finden....

Hast dafür mal einen konkreten Link?

Ja
Ja
" onclick="window.open(this.href);return false;
S.

Schöner quickshifter.
Kommt mir bekannt vor
S.

Windy-ZXR hat geschrieben: @harm
steuerkette und klopfen ?

Durchaus.
Wenn der Spanner im Sack ist, klopft das ganz anstaendig, hab ich schon mal an nem ZX6R Motor gehabt.
S.

Kann man recht gut selber machen.
S.

Wahrscheinlich steuerkette/kettenspanner.
Wuerd ich prüfen....sehr bald.
S.

Passt definitiv.
Danke dafuer
S.

Komm du lieber mit nach bruenn nextes Jahr.
S.

Ich bin den schon mal gefahren aufm ring.
Allerdings mit weit weniger druck hinten.
Ich fand den ganz angenehm für nen strassenzugelassene rennreifen.
S.

Die umgruppierung bei gh funktioniert ganz einfach..
200 Fahrer.
Mittags wird nach jeweils 50 in der zeitenliste n Strich gemacht.
Gruppen eingeteilt.
Fertig.
Wer also eigentlich schneller ist muss halt auch schneller fahren
S.

Stehen doch da
https://www.gh-moto.com/events/" onclick="window.open(this.href);return false;
S.

Umgruppierung immer nach Zeiten.
Nicht wenn möglich.
S.

Nachtrag. Für totale Anfänger ist GH sicher nicht geeignet.
Selbst in der langsamsten Gruppe wird dort schon anständig gefahren.
Aber wer weiss wie es geht aufm ring kann dort gut Spass haben.

Ich mach das hier mal auf, da kann jeder reinschreiben, wann er wo ist. Na und falls wer Lust hat, kann man sich vielleicht auch mal sehen. Termin Rennstrecke Veranstalter 19.-22.04. Pannoniaring 1000ps + GH-Moto 27.-28.05. Bruenn GH-Moto 13.-16.06. Slovakiaring 1000ps + GH-Moto 11.-14.07. Pannoniar...

Moin.
Natürlich hatte sie die.
Ich hatte auch auf der H mal n kleines Rohr.
Micron Race.
Hat auch funktioniert.
Allerdings betrachte ich meine eigene Aussage hier mit Distanz.
Ohne Prüfstand sind diese Aussagen immer subjektives empfinden.
S.

Sind alle gleich.
S.