Kaufberatung / Empfehlung gesucht ;-)

[Ghostrider1911]

Hallo,

ich bin neu hier, erstmal stell ich mich kurz vorstellen:

Ich bin 18 Jahre alt, und möchte demnächst gern den Motorradführschein machen.

Ich hab mich ein bisschen umgesehen, und die ZXR 750 würde mir recht gut gefallen.
Allerdings hab ich bis jetzt nichts größeres als ne 2Takt 125ccm Maschine gefahren.

Deswegen frage ich hier: Ist diese Maschine geeignet für den Anfang? (Natürlich dann gedrosselt)

Und: Was gibts beim Kauf zu beachten? Bis wieviel km kann man die Maschine kaufen? Welches Baujahr empfiehlt sich?

Ich will möglichst wenig Geld für meine erste Maschine ausgeben, da ich noch Azubi bin.

Ein paar Defekte sind ok, aber ein kaputter Motor, puh ich glaub das würd mir zu anstrengend werden den zu tauschen, bzw einen neuen aufzutreiben.

Ich bin bereit alle Reperaturen usw. selbst zu machen, da ich gern an sowas rumschraube Ausserdem hab ich kompetente Hilfe


Ich würd mich freuen wenn ihr mich ein bisschen beraten könnt

mfg und schönen Sonntag noch

[Homer]

immer langsam

mach erstmal den Schein

dann schau nach,was das Sparbuch hergibt

und dann geh auch suche

nicht Punkt 3 vor 1

[hs1966]

Hallo und erstmal willkommen hier
Dein Ansinnen eine ZXR anzuschaffen ist zum einen recht lobenswert und zum anderen auch relativ vernünftig (aus meiner Sicht).
Denn die ZXR ist sicher ein sehr gutes und auch sehr unproblematisches Bike (auch wieder aus meiner Sicht).
Und für mich die schönste ZXR überhaupt

Ich persönlich würde eine ZXR 750 J empfehlen. Also eine ZXR der Baujahre 1991 bis 1992.
Die J ist sicher die unproblematischste und vielleicht auch haltbarste aller ZXR Modelle.
Bei der L gibt es die eine oder andere Kinderkrankheit, die bei der J nicht zu finden ist.
Und für die H gibt es nicht mehr so viele Ersatzteile, wobei hierzu die H-Fahrer sicher mehr sagen können.
Aber freillich, die Bikes sind natürlich alle über 20 Jahre alt und Kleinigkeiten gibt es immer zu schrauben.
Aber wenn Du eine gute und gepflegte J ergattern kannst, dann wirst Du noch lange eine Freude damit haben.

Also denk mal drüber nach, was Dein Budget hergibt und ob Du Dich mit einer J anfreunden kannst.
Allerdings ist die J auch die Leistungsschwächste von allen ZXR's, aber das dürfte bei Dir am Anfang sowieso keine Rolle spielen.
Wenn Du dann mal ein paar Bikes ins Auge gefasst hast, dann kannst Du Dich hier gerne wieder melden und weiteren Rat einholen.

In dem Sinne schönen Gruß,
Hans

[Frank]

Man kann problemlos mit einem Supersportler anfangen, wenn man die Grenzen kennt und entsprechend anständig fährt. Natürlich sagt jeder "klar - mach ich", aber ein paar Tage später kracht's bei vielen halt doch. Technisch also kein Problem, nur eine Frage der Selbstbeherrschung.

Die 7er wurde von allen Modellen am längsten gebaut und ist technisch komplett ausgereift. Auch die Ersatzteilversorgung ist hervorragend.

Die H Modelle sind allmählich Klassiker und für Alltagseinsatz eigentlich zu schade - zumal die Ersatzteilversorgung nicht mehr sooo gut ist. Technisch sind sie ausgereift.

Die J Serie ist auch robust und die meisten Teile kriegt man noch.

Bei den L Modellen ist die Nockenwelle zu prüfen und bei Bedarf nachträglich zu nitrieren.

Die Laufleistung ist an sich sekundär, abgesehen von den L Nockenwellen können alle Triebwerke die 100.000 gut erreichen. Um 50tkm kann mal eine Steuerkette fällig sein, was aber bilölig zu tauschen ist. Beim Kauf das Getriebe prüfen, dass keine Gänge rausspringen. Vom Fahrverhalten her sind alle Modelle stabil und gutmütig fahrbar.

[ZXR750J1]

aus Franken.
Also meine Vorredner haben natürlich recht aber möglichst günstig?
Du schaust nach ner Maschine die über 20 Jahre alt ist, was soll da bitte eine ZXR kosten
bei der nur Kleinigkeiten zu machen sind,da spare bitte nicht an der falschen Stelle,die Funktion "Suche" gibt da einiges her auf was man achten soll.
Das gleiche ist bei der Technik,die ist auch 20 Jahre alt was aber das kleinere Problem ist,Vergessen darf man auch nicht das der Eimer schwer ist.
Ich heute noch jedesmal wenn ich in die Tiefgarage einparken muss,weil ich hab den letzten Parkplatz ganz hinten .

Markus

[Frank]

Im Vergleich zur 10er ist die ZXR schwerer, hat aber auch eine tiefere Sitzposition, was beim Rangieren von Vorteil ist. Insgesamt sind die Modelle trotz ihres Alters recht anspruchslos und robust zu betrieben - da machen viele fabrikneue BMW in den ersten 3 Jahren mehr Probleme. Anzulegen sind ca. 1500...2500 EUR, wobei dann oft noch Kleinigkeiten zu machen sind (Alle Flüssigkeiten neu, Kettensatz, Reifen, Bremsbeläge).

[wulfi69]

Die ZXR,s sind recht robust,keine Frage
Ich denke das Modell ist relativ zweitrangig und vom Geschmack abhängig. OK ne gute H würd bei mir nur noch bei schönem Wetter gelegentlich gefahren werden.

Was viel viel wichtiger ist, das die Karre unverbastelt ist. Möglichst wenige Vorbesitzer, die keinen Wartungsstau verursacht haben. Dann sind die KM auch zweitrangig.

Lieber ein top Bike mit 60-70 TKM als ein "hatt ehrlich erst 35TKM bin 5. Hand" Karre kaufen.

Bei so einem alten Bike immer etwas Tatta im Hintergrund behalten, sind halt alt und da kann immer was kommen.Ausserdem macht man am Saisonstart sowieso ne Inspektion mit Flüssigkeiten ( obligatorisch ).Kostet wenn man es selber macht so 100-150€ ausser man heisst WEltschrauber dann sind es 500 .

Auf gute Verschleissteile achten. Nen Satz VT kostet auch mal eben 500-800€.

Motorradfahren ist halt nicht die billigste Art sich fortzubewegen.Aber die Geilste, erstrecht mit ZXR. Aber schau erstmal ob sie dir liegt. Ist n schwerer Eisenhaufen. Aber wenn das Fahrwerk nicht verschlissen ist kann man gut damit umgehen, ist gewöhnungssache.

Am besten zur Besichtigung jamenden mitnehmen der ahnung hat und vor geilheit nicht die erstbeste nehmen.

VG

[wulfi69]

Doppelt......

[Ghostrider1911]

Hallo,

ok sowas in der Richtung hab ich mir schon gedacht,

werd mich dann nach ner l oder j umsehen, ja von der leistung her würds die j natürlich auch tun.

Für den Anfang ist ein bisschen weniger sicher nicht verkehrt.

Mit dem preis hab ich schon gerechnet, geht auch in Ordnung.

Im winter werd ich sparen was geht, dan wird das schon

Vom fahren her mach ich mir keine gedanken, da ich erst recht vorsichtig anfange, und mich dann steigere .

Ich weis viele sagen das nur so, aber ich denk ich kann mich ganz gut usammenreissen.

mfg

[ZXR750J1]

Genau schau Dich um,mach deinen Schein und dann fahr erst mal ne Runde damit.
Z.B. mein Chef ist ca. 10cm kleiner als ich und hat nen Bauch der kommt damit gar nicht zurecht,
ich bin 176cm und wiege 69Kg für mich ist das perfekt,mir liegt die ZXR ziemlich gut.
Ich hoffe Du kommst auf dem Geschmack und benutzt se nicht nur zum üben,unser Herr Harm
hat da nen echt geilen Spruch "ZXR ist Lifestyle alles andere sind nur Motorräder" .
Und der Herr Harm hat recht .

Markus

[FP91]

Schau ob du beim J/K Modell mit der Sitzposition klar kommst. Ich weiß nicht wie deine Kröpermaße sind und was du mit dem guten Stück so vor hast, aber ich würde behaupten das "nicht Anfängertaugliche" an der ZXR ist nicht die Leistung, sondern das Gewicht und die sehr sportliche Sitzposition.

[Dog]

mach mal erstmal den lappen.....

dann, aber nur dann kannst du dich nach mopped´s umsehen.

vorallem: kauf dir gute klamotten und einen guten helm,nicht den 35€ ausverkauframschkram von louis oder so.

ein ordentlicher helm kostet schnell mal 150-250 tacken.

jacke 150.-

hose 100.-

stiefel je nachdem auch so ab 100.-

handschuhe 50.-

merkst du worauf ich hinauswill?-erst schutzkleidung - - dann mopped...

[Ghostrider1911]

Hmm da habt ihr natürlich recht...

Naja wie ihr schon gesagt habt guck ich jetz erstmal das ich mir den schein leisten kann, jetztbheissts natürlich sparen was geht.

Mit nem verdienst von nichtmal 600 eur pro monat is das nicht allzu einfach.

Aber gut weiss den jemand was der schein ca. kostet wenn man den autoführerschein scjon hat?
mfg

[Dog]

ist extrem regionsabhängig.

frag halt am besten bei der fahrschule deiner wahl mal nach...

[DerP]

Da wir dich nicht kennen,können wir dir das auch nicht sagen.

Wenn du doof wie ein Sack Nüsse bist und 4 Anläufe für die Theorie brauchst
oder 128 Fahrstunden wird es ne ziemlich teure Angelegenheit.

[Börni]

Hach, immer wieder schön, deine erfrischenden Formulierungen.

Aber es ist, wie es ist. Woher sollen wir wissen, was die Fleppe bei der örtlichen Fahrschule kostet? Aber gehe mal so von mindestens 1500 €.

[DerP]

Ich will ja nicht Missverstanden werden.

[Dog]

Ich will ja nicht Missverstanden werden.

DAS geht gar nicht stefan...

[OpenOcean]

Zum Preis in der Region Köln kann ich dir sagen: ca 1000€, wenn du nur das Nötigste brauchst.

Zum Rest wurde eigentlich alles gesagt.
Nur ein Tipp von mir: Du mußt dich auf dem Bock wohl fühlen. Was nutzt es, ein schönes Moped zu haben, welches du nicht bewegen kannst, weil es nicht passt. Ich meine nicht die Fahrt von deiner Garage zur Eisdiele, da kannst du nehmen, was deinen Kumpels gefällt. Habe das gerade mit nem Freund und Fahranfänger durch. Er mag die ZXR auch, aber die Sitzposition passt ihm nicht. Er hat sich dann für ne Z750 entschieden . Die macht auch viel Spaß.

saludos und viel Erfolg bei deinem Schein.

OO

[ZXR750J1]

Aha etz sind wir beim sparen für den Lappen.
Also erstmal Lappen,dann vernünftige Ausrüstung und dann vernünftiges Motorrad.
Alles andere ist Blödsinn, wirst sehr schnell merken wie teuer das auf einmal wird.
Dann kauft ne fertige ZXR(ich meine richtig fertig) und dann gehts los,hab oben schon mal geschrieben
spare nicht an der falschen Stelle.

Markus

[Ghostrider1911]

Oke

Naja ich denk das ich nicht doof wie ein Sack Nüsse bin

Theorie ist hald stumpfsinniges lernen, aber das hab ich drauf wenns sein muss

Und Praxis, naja wird schon Hatte beim Autoschein nen guten Fahrlehrer und den gleichen nimm ich wieder fürn Motorrad schein

Naja, ach wenn das alles schon bezahlt währe

Übrigens: Respekt an das Forum hier! Echt viele und vorallem nette Leute unterwegs !

mfg und schönen Feierabend noch

[ZXR750J1]

Es soll Dich auf keinen Fall davon abhalten deinen Traum zu verwirklichen.
Nur ne billige ZXR und hier und da sparen ist falsch.
Die Jungs meinen es nur gut, deshalb nehm einen Rat an .
Is ja net böse gemeint nur einige wissen es halt eben besser also nehm an was man Dir geschrieben hat und gut.

Markus

[Gralssucher]

Aber gut weiss den jemand, was der Schein ca. kostet wenn man den Autoführerschein schon hat?
mfg

Meine Frau hat gerade den Mopedlappen fast fertig,Auto seit vielen Jahren schon da.
Es gibt ein gewisses Kontigent Pflichtstunden,die Theoriekosten und die Pruefungskosten.
Hier im Land Brandenburg sind das dann so 1300-1500 Euro,
und die Bestimmungen sind bundesweit dieselben.

Wenn du Klamotten mit
-Kombi 500
-Helm 300
-Stiefel 250
-Handschuhe,Schildkroete 250
rechnest,bist du schon bei 2800.

Wenn du dann noch ne Karre kaufst,egal ob Lifestylegelaber oder nich,wirst du auch mind 2000
in die Hand nehmen muessen,um keine totale Leiche zu kriegen,egal welcher Hersteller.
Macht 4800, sagen wir 5000.
Dann kommen im Betrieb diverse Verschleissteile,Reifen,Ketten und so Zeug....
Bei knapp 600E Verdienst wird das echt knapp,Jung!

[Hardbeats]

Aber gut weiss den jemand, was der Schein ca. kostet wenn man den Autoführerschein schon hat?
mfg

Meine Frau hat gerade den Mopedlappen fast fertig,Auto seit vielen Jahren schon da.
Es gibt ein gewisses Kontigent Pflichtstunden,die Theoriekosten und die Pruefungskosten.
Hier im Land Brandenburg sind das dann so 1300-1500 Euro,
und die Bestimmungen sind bundesweit dieselben.

Wenn du Klamotten mit
-Kombi 500
-Helm 300
-Stiefel 250
-Handschuhe,Schildkroete 250
rechnest,bist du schon bei 2800.

Wenn du dann noch ne Karre kaufst,egal ob Lifestylegelaber oder nich,wirst du auch mind 2000
in die Hand nehmen muessen,um keine totale Leiche zu kriegen,egal welcher Hersteller.
Macht 4800, sagen wir 5000.
Dann kommen im Betrieb diverse Verschleissteile,Reifen,Ketten und so Zeug....
Bei knapp 600E Verdienst wird das echt knapp,Jung!

Hab für den Schein 1000 Euro gezahlt,allerdings wurde mir die Grundgebühr/Anmeldung erlassen,weil ich Mofa,Moppet und Auto auch schon in dieser Fahrschule gemacht hatte (in Hessen)

Der Gralsucher hat übrigens Recht was die Kosten anbelangt.
Nur mit Moppet und Schein ist es da nicht getan.
Und den Gedanken erstmal Helm auf und Jeans und ne billige textiljacke würde ich garnicht erst aufkommen lassen!

[DerP]

Nach Gralis Rechnung bleiben dir jetzt nur 3 Möglichkeiten.
1.Gewinn im Lotto
2.Lass das Moppedfahren
3.Prostituier dich

Jetzt ist es an dir.