Wie jeder Jott-fahrer weiß ist die Anordnung der Lenkerstummel brutal sportlich ausgerichtet.

Deswegen habe auch ich mich umgesehen, von nem Kumpel nen Tipp bekommen vonwegen Stummel erhöhung, nur hab ich da nix mit Tüv-segen o.ä.gefunden.....

Aber es gibt ja immer noch Markenfremde Sachen die man für die eigenen Zwecke 'optimieren'kann.



Tl1000 Stummel.Gehen sollen auch die der Gixxer K1-4....



Neuer Stummel schon angebaut und den alten dagegengen gehalten.



Unter der Kanzel ist's schon knalleng....




Die Suzuki Stummel haben nen Innendurchmesser von 50,irgendwas. Habe sie dann Professionell bei uns auf 52mm aufdrehen lassen.

Neue Löcher gebohrt für die Armaturen und alles wieder
reingeballert. -Ausgerichtet und ab zur Probefahrt....

Muss sagen es ist schon eine wirkliche Erleichterung, hatte auch keine kribbelnden Hände, da wie zu sehen der Winkel etwas anders ist.

Effektiv sind es so ca.1,5-2 cm erhöhung was ja ganz anständig ist.
Mehr würde eh nicht gehen wegen der Lufteinlässe der Kanzel.

Vielleicht will einer der Mods das anpinnen, damit andere davon profitieren können.

Wer das Geld in die Hand nehmen mag kann auch zu LSL-Sportmatch greifen.
Die Kröpfung/ der Winkel zum Standrohr ist anders und man sitzt aufrechter.

https://www.louis.de/artikel/lsl-sport- ... v/60155100" onclick="window.open(this.href);return false;

Drachenreiter hat geschrieben:Wer das Geld in die Hand nehmen mag kann auch zu LSL-Sportmatch greifen.
Die Kröpfung/ der Winkel zum Standrohr ist anders und man sitzt aufrechter.

https://www.louis.de/artikel/lsl-sport- ... v/60155100" onclick="window.open(this.href);return false;

Aber eben nich erhöht....

Dog » 08 Jul 2016 20:27

Drachenreiter hat geschrieben:
Wer das Geld in die Hand nehmen mag kann auch zu LSL-Sportmatch greifen.
Die Kröpfung/ der Winkel zum Standrohr ist anders und man sitzt aufrechter.

https://www.louis.de/artikel/lsl-sport-" onclick="window.open(this.href);return false; ... v/60155100




Aber eben nich erhöht....

Ich zum Beispiel will auch garnicht erhöt sitzen sondern nur den Winkel verändern.
Aber Dog , das ist für einige hier sicher sehr interessant , warum nicht zu marken Fremden greifen...machen wir beim Puffaus und Bremsen und hast du nicht gesehen ja schließlich auch.
Ich find das sehr interessant .

Denke ich auch Sven, einfach mal über den Teller gucken...

Martin meinst du net eher diese:
https://www.louis.de/artikel/lsl-speed- ... =201363246" onclick="window.open(this.href);return false;

Die sind ja leicht erhöht. Die Speedmatch scheinen mir aber fast gleich wie die Originalen zu sein oder?
Und Dog, für den Versuch. Das mit dem "Aufdrehen" lassen ist natürlich etwas umständlich für diejenigen die kein Dreher an der Hand haben.
Merkt man die 1,5 -2,0 cm so gewaltig?
Was mich noch interessieren würde, sind die Stummel gleich lang oder breiter wie die Originalen der ZXR?

Grüße
Benny

Benny, die sind natürlich genauso lang.

Und ja, man (ich jedenfalls!) merkt es.
Die sind auch wie zu sehen leicht anders gekröpft, was mir persönlich gut gefällt.

Sicherlich gibt es andere Varianten d.h. LSL erhöhte, aber da welche mit 52er Klemmung zu finden (vorallem MIT Tüv) ist nicht so leicht.....

Hier ein Angebot was mir gut gefallen hat, wollte aber es erstmal probieren bevor ich soviel Geld ausgebe.


http://www.ebay.de/itm/Lenkrohraufnahme ... SwLqFV9eJe" onclick="window.open(this.href);return false;
(Natürlich ohne Tüv)....

Oder ein Link direktkauf aus China http://www.aliexpress.com/item/Motorcyc ... f72fcfe742" onclick="window.open(this.href);return false;

Weiß zwar jetzt den Gabeldurchmesser der H nicht aber.. Dog, kann man die auch umdrehen und dann noch an der Brücke befestigen? Manchmal mein ich nämlich ich hätte meine Stummel gerne etwas tiefer.

Sleipnir hat geschrieben:Weiß zwar jetzt den Gabeldurchmesser der H nicht aber.. Dog, kann man die auch umdrehen und dann noch an der Brücke befestigen? Manchmal mein ich nämlich ich hätte meine Stummel gerne etwas tiefer.

Deine Gabel ist ja keine Upside Down.

Da ist alles anders...

Roland
Einfach Stummel lösen runterschieben und wieder festmachen. Wenn du magst wieder mit ner längeren Schraube und ner Hülse wieder an der Gabelbrücke fest machen

Dog hat geschrieben:
Sicherlich gibt es andere Varianten d.h. LSL erhöhte, aber da welche mit 52er Klemmung zu finden (vorallem MIT Tüv) ist nicht so leicht.....

Warum interessiert dich das? Ich meine du hast jetzt Stummel eines anderen Fabrikats am Motorrad und hast die dann auch noch bearbeitet.
Ich glaube nicht, dass das TÜV Konform ist.

???

Na da hat Howard ja nicht unrecht

Aufbohren/aufspindeln ist ganz bestimmt nicht "tüvig" aber ich würde es auch so machen

Achso.

Hmm nee das ist mir furzegal.....

Mir Tüv wäre zwar schöner aber die jetzigen Stummel würde ja eh keiner als -nicht Kawa orginal - erkennen.

Und Nummern sind auch auf den originalen nirgends zu sehen.

Denke mal, wenn es nicht goldene -blingbling - lucas/lsl Stummel sind sieht das eh keiner.

der den Berg erklomm hat geschrieben:Roland
Einfach Stummel lösen runterschieben und wieder festmachen. Wenn du magst wieder mit ner längeren Schraube und ner Hülse wieder an der Gabelbrücke fest machen

Sieht bestimmt komisch aus. Werd ich trotzdem mal ausprobieren.

Dog hat geschrieben:

Deine Gabel ist ja keine Upside Down.

Da ist alles anders...

Was gibt es da zu lollen? Ja alles besser, scheiß auf die Stummel!

@ Benny:
Nee, ich meint schon die, hab noch nen Satz von der Gixxer liegen.
Zumal man die auch 180° verdreht montieren kann, wenn die Kanzel es zulässt.
Wenn ich die Woche noch ins Lager fahre kann ich mal schauen wegen dem Winkel.
Ein J-Stummel müsste auch noch da sein zum Vergleichen.

Meld mich.

Die Winkelstellung ist gleich und die Länge des Rohres auch.
Aber da die LSL nicht an der Brücke festgemacht werden, sondern nur geklemmt,
könnte man die auch seitenverkehrt montieren.

Also mit der Kröpfung nach oben und dann hat man schon ne andere Sitzposition.
Der Nachteil ist halt das die Gixxer-Gabel im Ø 2mm dünner ist, daher würde das nur als Sitztest gehen......
Wenn überhaupt....

Hallo, geht das auch bei einer zx7r mit dem gixxer stümmeln?

Der Durchmesser der Standrohre ist ja gleich...

Danke, ist wirklich eine gute idee, vorallem die kann man an der brücke festmachen was beim zubehör lenker nicht der fall ist und kostet nicht so viel wenn man spindeln kann.

Also geben tut es alles.
HIer erhoehte, fuer die aelteren Herren:
https://www.pptuning.eu/catalog/tuningove-dily/52r" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier normale:
https://www.pptuning.eu/catalog/tuningove-dily/52" onclick="window.open(this.href);return false;

Cool find ich an den normalen, dass sie teilbar sind, man sie also wechseln kann, ohne die Gabelrohre zu ziehen.
Hab sowas auch an der Rennhure.
PP ist auch "kein Scheiss"
S.

Hab an meine K auch solche Teile angeschraubt.

Wie viel länger müssen die Seilzüge und Bremsleitungen sein?

können original bleiben. ausser du wählst irgendeine extrem lösung.


apropos , weil wir grad beim wählen sind ...gell nedvergessen, heut