Ich denke das man Reibscheiben von EBC oder auch von Vesrah bedenkenlos verbauen kann. Die sind von der Qualität her sehr gut. Allerdings würde ich Stahlscheiben direkt von Kawasaki kaufen. Das Problem bei den Aftermarket Stahlscheiben ist das es die Stahlscheiben nur in einer Stärke gibt und man so...

Schau mal hier in den FAQ Bereich.

http://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=49&t=31788" onclick="window.open(this.href);return false;

Damals gab es kein spezielles Vernietwerkzeug, kann sein dass das heute anders ist.

Dichten tut die Krümmerdichtung, mehr braucht da nicht hin!

Normalerweise ist die geschlossene Steuerkette nur bei zerlegen des Motors einbaubar. Man kann im unteren Bereich des Motors hinter dem Impulsgeberdeckel eine Nase wegdremeln damit man die Steuerkette auf die Kurbelwelle bekommt. Ob man das möchte muß jeder für sich entscheiden, ansonsten bleibt nur...

Gagles hat geschrieben:Ich werde die neuen Dichtungen wohl auch wieder mit Dichtungsmasse befestigen, sonst fallen die mir beim Krümmer montieren ja ständig raus.

Einfach ein bißchen Fett auf den Dichtring schmieren, dann fällt da nix mehr

Terrini hat geschrieben:zum Beispiel: https://uk-motors.de/shopware.php?sView ... ategory=87

Die EBC Bremsscheiben aus diesem Link sind augenscheinlich von einem deutschen Großhändler und haben selbstverständlich ABE!

Harm,
du hast das Forum jetzt unter die Hauptdomain gezogen, dadurch passt die Verlinkung von früher gesetzten internen Forenlinks nicht mehr!
Kann man beschimmt beheben indem man innerhalb des Datendumps mit suchen und ersetzten arbeitet.

Gute Entscheidung

Harm, hast du das mal gemacht?
Ich habe mal versucht die Kette im eingebauten Zustand zu messen und mir war es ein Rätsel wie das gehen soll!

Das Kupplungspaket muß nach WHB vermessen werden und Anhand der Maße die Stahllamellen ausgesucht werden!
Marcello hatte hier auch mal ein Bild eingestellt wie die Messuhr anzubringen ist finde ich aber im Moment nicht.
Ist aber alles im WHB beschrieben.

So, jetzt aber,
also die Dichtsätze von ZX9-R B-F sind gleich und passen bei allen ZXR's

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=49&t=45023" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Reparatursatz der Zx9-R B passt auch in die H Wasserpumpe!

Nach der Beschreibung würde ich als nächstes neue Kerzen probieren. Kostet zwar was ist aber am einfachsten. Meiner Erfahrung nach sind die Kerzen wenn sie nass geworden sind im Sack. Ich hatte das auch mal, war schon am Verzweifeln und wußte nicht mehr weiter, neue Kerzen... ein Druck auf den Start...

Ja... ist so. Kann nicht in den Motor.
Motorseitig dichtet noch ein Simmerring ab.

Wird die Wapudeckeldichtung sein!
Wenn der Wellendichtring undicht wäre würde das Wasser aus der kleinen Bohrung unterhalb der Wapu laufen.

Die 3 Simmerringe bei der H können von außen gewechselt werden.
Die Getriebedeckeldichtung ist dann nicht nötig, im Ggensatz zu J und L

...und da sagt ihr immer man findet nichts

Ich denke Windy meint die beiden Schrauben mit denen der Spanner zusammengeschraubt ist.
Der innere Teil des Spanners muß die Bremskräfte aufnehmen und gibt sie scheinbar an diese beiden Schrauben weiter.

Windy,
der ausgebaute schwarze Motor is'n Honda Motor!

L/M Kettenschleifer passt von der Form her auch an J/K.
Nur der Anschraubpunkt liegt woanders, könnte man aber mit nem kleinen Blech so setzen das er an den Anschraubpunkt der J/K Schwinge passt!

Also, Reparatursätze für die Vergaser gibt es auf jeden Fall von Tourmax.
Davon kostet einer so ca. 16 EUR +/-

Mit diesen Dichtsätzen kenne ich keine Schwierigkeiten, Saito kann ich nicht beurteilen.

Hey Flo, wo genau ist deine Wapu undicht? Die H und die J Wasserpumpe ist nicht gleich. Die Dichtung innen und die Keramikdichtung für das Flügelrad sind gleich. Der Simmerring zur Motorseite auch. Die Deckeldichtung dürfte anders sein da die H nen anderen Deckel hat. Den Rep Satz für die Instandset...

Ja, passt!

Warum nicht das System einfach so arbeiten lassen wie der Hersteller das vorgesehen hat.
Also einfach fahren und Thermostat und Lüfter Ihre Arbeit machen lassen?
Oder versteh ich was falsch

Im Teilehandel gibt es Blinker die genau wie original sind für wenig Geld.
Einfach mal auf Ebay suchen!