lang, lang ists her...

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Willkommen!
Geiles Gefährt! Da steckt viel Arbeit drinnen

Hi Janny!

Lang, lang ists her.....schön, dass du wieder mal reinschaust!

Furano hat geschrieben:Hier eines meiner liebste

cool! Das ist das am Furka, oder?

wunderschöne Bilder!
Danke

Coole Videos
Da sieht man sehr schön, was die Diode wirklich bringt!

Harm hat geschrieben:Oder schleppt jemand ne ABE dafuer mit?

Jo, ich. In Österreich muss das sein

hatte an meiner Superduke die AS3 Performance verbaut.
War sehr zufrieden damit. Keine Unterschiede zu Samco (an der ZXR verbaut) zu erkennen.
https://www.as3performance.co.uk/silico ... saki/zx7r/" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke fürs Angebot.
Jetzt schauen wir erstmal ob da mit dem Forums-Webspace funktioniert.
Börni hat die Nachricht noch nicht gelesen, ich werd das mal an höherer Stelle eskalieren

ich hab die Bilder auch noch hier, aber bei den Hostern werden die immer wieder mal gelöscht.
Ich hätte sie ja schon längst auf den Forums-Webspace hochgeladen, aber leider kann ich den Beitrag nicht editieren...
Ich schreib mal den Börni an.

@drachenreiter leicht(!) bläuliche flanken hatte ich auch schon. Zuletzt am Michelin Power RS. Hatte damit aber nie Probleme. https://i.postimg.cc/jnrDFG41/IMG-0157.jpg eine Internet-Recherche dazu sagt folgendes: https://www.motorradonline.de/fahrwerk/fahrwerksspezial-teil-10-reifenabrieb.422241.ht...

könnte sein, dass die Oberfläche glänzend wird (Original ist ja mit leichter Struktur). Da schmilzt dann die Struktur weg. Auf jeden Fall gut abkühlen lassen, bevor du den Spiegel angreifst.

Denke aber auch, dass es der Spiegel aushält

Krass!
...und das gleich beim ersten Mal. Wünsche schnelle Genesung und dass alles gut verheilt!

Ich würde erstmal die Batterie laden und dann schauen, ob sie anspringt (notfalls überbrücken)
Sobald sie läuft, mess mal die Batteriespannung, die sollte höher als 13,5V liegen.
Wenn nicht, dann lädt die Batterie beim fahren nicht.
Dann kann man auf Kabelbruch(Sichtprüfung) und Lima(regler) prüfen.

sehr geil, matschak!
Durfte die Renn-ZXR je schon live bewundern (wenn auch in einem früheren stadium)



Lass sie bloß heile

Ich kann den Pirelli Angel GT empfehlen.
Ist ein eher sportlicher Tourenreifen (nicht so viel Eigendämpfung), mit dem man es auch gut fliegen lassen kann.
Haltbarkeit war bei mir ca. 3.500-4.000km, je nach Fahrweise auch eher mehr.

Was mir auch noch im Kopf schwebt.. Kurz vor dem Pass hatte ich nen Autofahrer vor mir, der mittem im Kreisverkehr angehalten hatte um seine Landkarte zu checken :| Da hatte ich kurz die Kupplung gezogen und mit lautem Motor ihn darauf hingewießen dass ich hinter ihm stehe :wink: :lol: (Da hatte es...

Sehr, sehr geile Arbeit

wenn sich die Nissin-Sättel sich echt nur um 3mm nicht ausgehen, würde ich die Kotflügelaufnahme etwas bearbeiten. So viel braucht die nicht zu halten...

sorry...mein Fehler.
Irgendwie dachte ich, dass da eine H eingemottet werden sollte...

Ich würde die Gaser ausbauen, zerlegen und dann so lagern. Kauf dir am besten gleich einen Gaser-Rep.Satz. Wer weiß obs den noch so gibt, wenn du sie reaktivierst. Auch Motordichtsatz und Keilriemen schadet nicht. Im Prinzip alles, was Gummi ist...(Gabel-Simmeringe, etc.) Das ganze dunkel, kühl und ...

Harm hat geschrieben:Ich bleibe.

DANKE

bzgl. Startseite:
Ich bin grafisch nicht so schlecht drauf und kann gerne bei Gestaltung, Grafik,etc. helfen

hast du folgendes geprüft bzw. kannst du das ausschließen:? - Rost im Tank/Innenfilter am Tank undicht? - Filter richtig herum eingebaut (Durchflussrichtung ist mit einem Pfeil markiert) - Benzinhahn ist ok/Durchflussmenge passt - Spritschläuche knickfrei verlegt auch sonst mal mit offenem Tankdecke...

...und man kann ganz krasse Leichtlauföle fahren, weil keine Kupplung beachtet werden muss

sehr geiler Avatar!!

heftig
...aber: wie kann man mitn moped im stau stehen?
in österreich ist vorbei fahren erlaubt