750 RR - Umbau zur 2-Mann-Maschine?!

[Gast]

Tachjen!

Also ich habe das o. g. Schmuckstück! Wieviel Aufwand wäre es die Maschine so umzurüsten, dass ein Sozius mit raufpasst? Kann ich ohne weiteres Fußstützen montieren? Wie siehts mit dem Heck aus? Muss ich da eins von einer 2sitzigen ZXR nehmen? oder gibt es so eine Art "Aufsitz"?

Ach ja, was sagt der TÜV überhaupt dazu?

PS: Ich weiß, ich sollte die Maschine nicht umbauen. Es würde mich aber trotzdem reizen, meiner Freundin die Rakete näher zu bringen...

[Gast]

Is möglich! Welches Modell is es denn?? Also bei 91-92 die J/K:

Du brauchst das komplette Heck der J.. Also das Heckrahmengestell, 2 Fußrasten, und die beiden Verkleidungsteile...

Ich bau es immer hin und her wie ich grad mal Bock hab, bin in beiden versionen schon zur HU. Da hat nie jemand was gesagt, noch habe ich was eintragen lassen..
Umbauzeit zwischen Ein und Zweimannheck nach 2-3mal ca. 15 min..

P.s. Das Rahmengestell brauchst du in jedem Fall! Bei der RR is original nur ein ganz dünnes Alu Gestell, welches nur Lampe und deinen Höcker hält! Aber keine 2. Person!!!

Gruß

[Gast]

Modell? Gute Frage. Ist ne 1993er aber J oder K, keine Ahnung, muß ich mal im Schein gucken.

Aber das ist doch nur ein Verkleidungsteil, oder?

Was hast du für den Spaß bezahlt? Hast das gebraucht gekauft? Neuteile sind ja immer hammerteuer.

Wenn der Umbau nicht zu teuer ist wäre das absolut interessant für mich!

[Gast]

Wenn 93er Modell, dann ist es ne M und du brauchst die Teile des L Modell's.
Die Verkleidung hinten sind 2 Teile.. Neu kriegst das gar nich mehr (jedenfalls für meine 92 k)

Ebay! Schauen, gucken ... Schnäppchen machen. Gibts für die L eigentl. ziemlich viel..

Dann mußt die Sachen bestimmt noch lackieren... Also ein paar € mußt schon rechnen, je nachdem wie du ersteigerst..

mfG

[sunmaxx]

Hi,

wie habt Ihr denn das Problem mit dem Ausgleichsbehälter für das hintere Federbein gelöst bzw. wo habt Ihr ihn untergebracht? Und wie habt Ihr die Verkleidung am Tank befestigt? Könntet Ihr vielleicht paar Fotos einstellen, das wäre super! v

MfG Chris

[mvp]

Du hast schon gesehen, dass das Thema über 10 Jahre alt ist und die Verfasser nur noch als Gäste geführt werden, was darauf schliessen lässt, dass sie nicht mehr mitlesen?

[sunmaxx]

Ja, das ist mir schon klar... aber das werden ja wohl nicht die einzigen Forenmitglieder gewesen sein, die diesen Umbau gemacht haben?! Deswegen wollte ich kein neues Thema erstellen, sondern es einfach wieder ausgraben.. mit IHR war die Allgemeinheit hier gemeint

[mvp]

Zum Glück wird die schöne RR nicht allzu oft durch nen 2 Mann Sitz verschandelt, aber im Prinzip brauchste nur irgendwo nen Halter für den Ausgleichsbehälter, den Heckrahmen brauchste dann von der J und dann passen auch die Fußrasten.

[Scott Russel]

Zum Glück wird die schöne RR nicht allzu oft durch nen 2 Mann Sitz verschandelt,

da hat der Marco Recht ich macht halt ab und zu wenn meine Tochter mal mitfahren will.

Heckrahmen und Sitzentrieglung von der J,
Federbein hab ich einfach mit Kabelbinder am Heckrahmen befestigt.
Tankanschluss gar nicht befestigt, geht so, fahr eh höchstens nur mal 1 Tag so rum
Wenn ich mich recht entsinne habe/hatte ich sogar von Kawasaki ein Gutachten o.Ä. für 2 Mann

Gruss
Scott

[sunmaxx]

Jungs, danke für die Antworten...

Bei mir wird das auch immer nur eine vorrübergehende Umbausache sein, wenn mein Weibchen mal Sonntags mitfahren möchte

[Armin]

Federbein hab ich einfach mit Kabelbinder am Heckrahmen befestigt.

[Benny]

Bei mir wird das auch immer nur eine vorrübergehende Umbausache sein, wenn mein Weibchen mal Sonntags mitfahren möchte

war bei mir auch, aber Hauptsache Gepäckbefestigung, da finde ich den Soozius tausendmal besser und sicherer.

Federbein hab ich einfach mit Kabelbinder am Heckrahmen befestigt.

Den Ausgleichsbehälter vom Stoßdämpfer konnte ich einfach drehen und nach innen schrauben, meine Madam wiegt ~60Kg und
selbst von hohen Bordsteinen herunter noch nie die Radabdeckung berührt. Eventuell eine kleine Platte machen und dort versetzen,
sollte es aufsetzen, aber den Punkt finde ich dort wo er sonst außen ist am besten.

Tankanschluss gar nicht befestigt, geht so, fahr eh höchstens nur mal 1 Tag so rum

Ist bei mir auch momentan noch nicht befestigt, werde mir aber eine Hülse drehen/fräsen lassen, die der Anschlußmöglichkeit der "k" gleicht.
Leider etwas schwer zu beschreiben was ich vorhabe.

Wenn ich mich recht entsinne habe/hatte ich sogar von Kawasaki ein Gutachten o.Ä. für 2 Mann

Bin zum Tüv und der hat sich erkundigt nach J und K Modell, hat es dann nach dem Überprüfen ohne Beanstandung eingetragen.
Das "K" Heck passt mit vielleicht leichten Abänderungen auch auf das "J" Heck, allerdings schaut die Heckleuchte dann bei mir ca 1 cm weiter heraus
und es steht leicht unter Spannung, was im Fall von GFK Mist ist. Aber habs auch noch nicht bearbeitet.
Abänderung sind die (Fahrer)Sitzbankverriegelung von K bei mir. Muß mal schaun ob ich ne gute Lösung für "fliegender wechsel" finde.

Und bevor jemand fragt warum ich Originalteile suche. Ich will zurück auf Original, mit allem PiPaPo, eineschöne Orginale K...
Aber der Traum platzt zunehmend seit Jahren, alleine die Aufkleber zu besorgen, die Lackierung, Spiegel und die Kosten vorallem,
lässt mir die Hoffnung immer mehr vergehen. Aber behalten will ich sie auf jedenfall.

Grüße
Benny