Batterieprobleme
Verfasst: 28 Mai 2003 23:13
Ich habe heute (nach kängerer Beruflicher "Deutschlandabstinenz") eine Kawa ZXR 750 H , Angemeldet. Nache einem kleinen ausstecher auf die Autobahn, bin ich wieder zurück gefahren und kurz vor der Haustüre ging das Möbel aus.
--Ja ich bin dann heimgelatscht (2km), anschliesend ins Geschäft, und habe mir das jetzt nach dienstschluß mal aagugged, Offenbar habe ich hier ein kleines Problemchen mit der Lichtmaschiene, weil wenn ich mein Fahrrad an das Auto hänge und Fremdstarte dann geht alles, wenn ich dann aber die Starterkabel entferne, und dann zu allem Überfluß noch des Licht einschalte, dann ist das Motorrädle mit mir beleidigt.
Was mir aber komisch vorkam ist die Tatsache dass das Teil am Sonntag bei der Überführung die ca 225 km ohne Murren gelaufen ist (Kurzzeitkennzeichen). Und heute mag Sie mich nicht mehr (o.k. ich bin des gewöhnt LOL)
Nur scheint es mir so dass wenn ich jetzt anfange gleich die Lichtmaschiene wechseln zu lassen dass währe des mit Kanonen auf Tauben geschossen (gut wenn man keine Tauben mag).
Hat mir da jemand ne Idee, wo und wie ich eine Diagnose komplett durchziehe, bzw ist da die Möglichkeit dass ich mir das selber richten kann oder sollte da wirklich ein Fachmann rumwurschteln?
MfG Porthos, einer für alle???
Ja ich schaff den Wein auch allein LOL
--Ja ich bin dann heimgelatscht (2km), anschliesend ins Geschäft, und habe mir das jetzt nach dienstschluß mal aagugged, Offenbar habe ich hier ein kleines Problemchen mit der Lichtmaschiene, weil wenn ich mein Fahrrad an das Auto hänge und Fremdstarte dann geht alles, wenn ich dann aber die Starterkabel entferne, und dann zu allem Überfluß noch des Licht einschalte, dann ist das Motorrädle mit mir beleidigt.
Was mir aber komisch vorkam ist die Tatsache dass das Teil am Sonntag bei der Überführung die ca 225 km ohne Murren gelaufen ist (Kurzzeitkennzeichen). Und heute mag Sie mich nicht mehr (o.k. ich bin des gewöhnt LOL)
Nur scheint es mir so dass wenn ich jetzt anfange gleich die Lichtmaschiene wechseln zu lassen dass währe des mit Kanonen auf Tauben geschossen (gut wenn man keine Tauben mag).
Hat mir da jemand ne Idee, wo und wie ich eine Diagnose komplett durchziehe, bzw ist da die Möglichkeit dass ich mir das selber richten kann oder sollte da wirklich ein Fachmann rumwurschteln?
MfG Porthos, einer für alle???
Ja ich schaff den Wein auch allein LOL
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Aber bevor Du da loslegst, lade doch noch mal die Batterie auf und überprüf die Ladespannung. Ich glaub zwar auch an den Keilriemen (hatte meine H1 in diesem Frühjahr auch schon 
), aber man kann ja nie wissen 
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