Nabend,

Wollte heute meine Kupplung entlüften und dabei hats oben am kupplungshebel geknackt und danach hatte ich kaum noch drück aufm Hebel. Unten kam auch keine flüssig raus.

Hab danach mal oben Alles auseinander gebaut und abgenommen.. Danach ging die pumpe wieder bzw. Hätte dann einen leichten Widerstand. Habe dann mal testweise im ausgebauten Zustand gepumpt und da kam keine bremsflussigkeit raus.. Was kann das sein? Tippe der komplette ist im Arsch und werde mir morgen einen gebrauchten besorgen und weiter schauen.. Was kann es noch sein? Habt ihr Tipps für mich? Danke im voraus!

Sorry für den komischen Text aber habs eben mitm Handy getippt.

Wieso gebraucht? Besorge dir einen Reparatursatz für die Kupplungspumpe und gut ists.

Und wie zerlege ich den Zylinder? Hab da vorhin nen bissl ausprobiert aber da kam ich gar nicht voran.. Nen gebrauchter kostet 10€ mehr als der rep Satz.. Deswegen dachte ich, dass nen gebrauchter evtl besser als nen rep Satz ist. Ist das ein Anzeichen dafür, dass der durch ist oder kann es noch etwas anderes sein? Theoretisch ja nicht oder?

skutty hat geschrieben: Deswegen dachte ich, dass nen gebrauchter evtl besser als nen rep Satz ist.

Was ist denn das für eine Logik, im gebrauchten Zylinder ist doch auch alles versifft und über 20 Jahre alt. Auch dieser sollte vorher gereinigt und mit neuen Teilen (Reparatursatz) versehen werden.

PS: Hinter der Staubmanschette befindet sich ein Sicherungsring.

cherokee190 hat geschrieben:

skutty hat geschrieben:
PS: Hinter der Staubmanschette befindet sich ein Sicherungsring.

gerne auch "Sprengring" genannt und wenn man eine sog. "Sprengringentfernnugnszange" hat fliegt einem das Scheißdingenauch nicht quer durch die Werkstatt.

Für ne Explosionszeichung hilft ronayers.com gerne weiter

danke schon mal für die antworten.. werde morgen mal zum motorradladen und schauen was die da haben.. haben viele gebrauchtteile da und evtl. sogar sonen dichtsatz..nen dichtsatz ist mir natürlich auch lieber, da ich dann weiß, dass das teil dann quasi "wie neu" ist.

Aber normalerweise müsste doch bremsflüssigkeit vorne bei der öffnung rauskommen wenn ich den hebel betätige, oder?

und ist es schwer den rep.satz zu verbauen? sprengringzange hab ich da, werde das teil dann morgen mal zerlegen.

danke schon mal für die antworten, jungs!