Hallo,

bei meiner Jott vernehme ich bei bestimmter Drehzahl und Last ein hochfrequentes metallisch klingendes Geräusch aus dem Bereich der Kanzel. Kommt das jemand bekannt vor? konnte es noch nicht lokalisieren.

Puh, das kann viel sein.

Erster Gedanke wäre vl. die Tankklappe bzw deren Abdeckung fürs Schloss - einfach da mal nen Finger drauf halten wenn es wieder kommt.

Ansonsten halt erstmal alle Verschraubungen da vorne drin und vorne unten kontrollieren

Und allen sinnlosen Kram vom Schlüsselbund nehmen!

Hi,

ja schlüsselbund gibts bei mir nur im Auto - Motorrad gibt es einen Schlüssel und mehr nicht. Die lapprige schlossabdeckung ist ein guter Tipp auf die Idee bin ich gar nicht gekommen, da es sich anhört als wäre es weiter vorn.....das muss ich probieren....Problem ist nur dass das nicht regelmäßig auftritt daher wird die Testphase etwas andauern.

Du solltest aber bevor du deine Testphase beginnst sicher stellen, dass alles fest ist so wie veiderer schrieb. Auch unterm Tank die Airbox etc. Dabei dann auch Plastik auf Risse etc. überprüfen.

Sind die Gummis unter dem Tank noch vorhanden?

Dann und nur dann solltest du ans Eingemachte gehen.

saludos OO

So wie das weite Meer es schrieb meinte ich es.

Problem ist nämlich, das sich Geräusche ja übertragen können.
Deswegen auch vorne unten schauen.

Weil du schreibst, es kommt mal und mal nicht - da fällt mir grad einfach mal spontan der Lüfter ein (mal nicht: Motor im normal temperierten Bereich - mal: Lüfter springt an weil Kühlwasser zu warm)
Vl ist da ja irgendwo was

Ich hatte damals komische Geräusche weil der Tank den Rahmen berührt hat...

Wendigo: das meinte ich mit den Tankgummis.

Gab es da nicht auch mal etwas mit Blechen in und um den Krümmer? Aber das klapperte dann oder so ähnlich.


@ Matze: Du sieht also es können viele Ursachen sein. Mach mal alles fest und dann sehen wir weiter.

saludos OO

check mal die Hupe.
bei mir waren zwar alle Schraubverbindungen fest, nur der 'Teller' hatte wohl ne Unterlegscheibe zu wenig
und sang ab ner bestimmten Drehzahl.

dass es da soviele Möglichkeiten gibt.....werd morgen mal ne Runde düsen. Tank an sich glaube ich nicht der sitzt Relativ stramm, da er von einer K ist. Hupe wär ne Option würde auch von der gehörten Richtung passen. we will see

Wenn gar nix geht,ganze Verkleidung abbauen und nach und nach alles anfassen und checken. Sooviel ist an ner Zxr nicht dran...

Tank fällt damit auf jeden Fall schon mal weg was die untere Gummilippe angeht - die hat der Alutank ja nicht.

findest schon - bau die Verkleidung am besten gleich weg, Tank runter, Kanzel vl a Ch weg und dann einfach mal wie der Dog schreibt, alles an Schraubverbindungen, usw mal anfassen und prüfen.

Scheinwerfer ?!

bei mir war es die obere schraube von der motoraufhängung. da fehlte die mutter das klang so als ob ein schlüsselbund vibrierte. hilft nur verkleidung ab

Ich hatte das mal bei meiner alten Suzi, da wars der Spiegel... Hab auch ewig gerätselt bis ich festgestellt hab dass, das Spiegelglas locker ist im Gahäuse.

Logischerweise war natürlich gestern das Geräusch von alleine weg. Motoraufhängung glaube ich nicht, denn das Geräusch war schon da bevor der Motor aus und wieder eingebaut wurde. Das einzige was ich gestern getan hab war getankt, vielleicht ist es doch die Schlossabdeckung vom Tank und es hört sich nur so an als köme es von der Kanzel

Bei der Tankklappe bzw eben der Abdeckung war mein Griff immer nach vorne zum Schlüssel (der hing da noch an nem Ring am Zündschlüssel - mittlerweile hab ich beide zusammengeschraubt), weil ich dachte, das Geräusch kommt aus der Richtung.

War dann komischerweise auch immer weg, wahrscheinlich wegen geringer Drehzahländerungen.

Bis ich dann mal mit nur einem Schlüssel fuhr und es immer noch da war - da hielt ich dann beim suchen mal die Hand auf die Klappe - also die vom Tank - und es war weg.

Könnte es also schon gewesen sein.
Ich hab dann bißle Tape drunter und es war gut

Mich hat mal ein loser Reflektor im Blinker fast wahnsinnig gemacht.