Simmering wechsel

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 11 Feb 2005 14:19

Werd ja nicht drumherum kommen meinen neuen ZXR Kollegen beim herrichten zu Helfen

Hab ja die USD Gabel von der J noch nie zerlegt gehabt und da im WHB zwei Spezialwerkzeuge (Áußenrohrgewicht u. Gabelfeder Kompressionswerkzeug

) angeführt sind bin ich ein wenig unsicher

Brauch ich jetzt unbedingt denn ganzen Kramm zum zerlegen oder gibt es da auch andere einfache Tricks und Lösungen wie man den Gabelsimmering aus und einbaut

Bei der 6er Gabel wars zumindest ein Kinderspiel

Beitrag von **Klaus69** » 11 Feb 2005 14:22

Guckst Du hier

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 11 Feb 2005 14:26

Klar, der Klaus ist wieder der erste

Zu meiner verteidigung

habs eh bei der Suche funktion probiert ...

Beitrag von **Klaus69** » 11 Feb 2005 14:28

Können ja demnächst mal nen Event abhalten: Mit welchen kranken Begriffen finde ich das gesuchte

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 11 Feb 2005 14:32

Áußenrohrgewicht u. Gabelfeder Kompressionswerkzeug

Und für was Bitte ist der Käse gut

Beitrag von **Klaus69** » 11 Feb 2005 14:34

Das ist eher für Unbegabte die sich beim Nasebohren die Finger brechen

Ich denke Du gehörst eher zur Gilde der Improvisationskünstler, oder?

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 11 Feb 2005 14:40

Also das heißt auf Deutsch

denn Kramm braucht kein Mensch

Beitrag von **Klaus69** » 11 Feb 2005 14:56

Oder so

Gast · Beitrag von **Gast** » 11 Feb 2005 21:14

Gero11 hat geschrieben:
Áußenrohrgewicht u. Gabelfeder Kompressionswerkzeug
Und für was Bitte ist der Käse gut

Außenrohrgewicht

k. A. wofür das ist

Das Kompressionswerkzueg ist dazu gedacht um die Feder runterzudücken um die Kontermutter für das Zugstufenventil lösen zu können.

Ich hab die Feder mit einem Maulschlüssel runtergedrückt, funktioniert genauso gut

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 11 Feb 2005 21:17

Außenrohrgewicht k. A. wofür das ist

I a net