9er Federbein in H

Gast · Beitrag von **Gast** » 26 Jun 2006 18:54

Hallo,
ich spiele mit dem Gedanken meiner H1 ein 9er Federbein zu verpassen.
Will es einfach vom Fahrverhalten mal probieren..

Wie gut ist Paussgenauigkeit? Sind Nachabreitungen/Umarbeitung nötig.

Wo ist der unterschied zwischen dem 9er B und C Federbein.

Welche Vorteile sind spürbar..

Danke im Voraus.

Grüsse Michel

Beitrag von **Klaus69** » 26 Jun 2006 18:57

Federbein der B paßt problemlos ( Frag Tschegsen ). C Federbein hat den Ausgleichsbehälter direkt am Federbein, B an nem Schlauch.

Gast · Beitrag von **Gast** » 26 Jun 2006 21:26

Danke, Klaus.

Jedoch bleibt dire Frage der Vorteile noch stehen.

Loht es sich oder ist das nur wieder eine Sache des Posens?

Beitrag von **Klaus69** » 26 Jun 2006 21:29

Vorteil ist das Du das 9er Federbein in Zug und Druckstufe einstellen kannst. An meiner L ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zum original Federbein.

Aber man muß sich mit dem Thema Fahrwerk beschäftigen damit man wirklich was davon hat...

Beitrag von **Roaddog** » 26 Jun 2006 22:18

soweit ich weiß, kommt das heck aber bei der H mit dem 9er bein einwenig runter !

bin mir aber nicht sicher.

Beitrag von **kawakoni** » 27 Jun 2006 5:57

Ja stimmt,Heck kommt runter weil das 9er Federbein um 15mm kürzer ist als das der H.

Beitrag von **Harm** » 27 Jun 2006 8:28

Lohnt auf jeden Fall.
Das 9er ist nicht so bretthart, und wie Klaus schon sagt voll einstellbar.
Auch fuer mich wars n Unterschied wie Tag und Nacht.
S.