Hallo Leute,

hatte vor kurzem mein Bike komplett zerlegt und beim Wiedereinbau des Federbeines musste ich feststellen das dieses mit einer Windung der Feder ganz leicht an der Schwinge streift!

Da ich vor dem zerlegen keine 1000 Detailaufnahmen gemacht habe, war dies mir bis zum heutigen Tage nicht aufgefallen!! Falsch eingebaut habe ich es mit sicherheit nicht und alle versuche die Feder zu verdrehen bringen kein Ergebniss. Die Feder weist auch keinerlei Spuren einer Kontaktaufnahme auf!
Liegt das jetzt nur daran das das Bike unbelastet auf den Montageständern steht oder gibt es doch einen Fehler?? Es wurden keine Veränderungen im Vergleich zu früher bzw. davor vorgenommen!!!!




Danke für eure Hilfe!

Also wenn du alles richtig gemacht hast,gibt es keinen grund warum es jetzt schleifen sollte.
Bist du dir sicher,keinen fehler gemacht zu haben?
Vielleicht kann jemand die explosionszeichnung reinstellen.
Bei der H gibt es noch so eine exzenterwelle die man drehen kann,gibts die bei dem modell auch?

@nato

Nein bei der L gibt es keine Exenterwelle! Original Exlosionszeichnung hab ich auch aber ich seh da kein Fehler.

hast du eine heckhöherlegung drinnen?
kurze streben vielleicht?
oder eine andere umlenkung?

..das könnte der grund sein...

Habe eine Explosionszeichnung im WHB der L gefunden. Hoffentlich hilft dir das weiter!

Der Aufnamepunkt der Streben an der Umlenkung ist doch außermittig, oder? Wenn dem so ist, und die Umlenkung verkehrt herum drin ist, dann schleift die Feder.

Kann auch sein daß das Mist ist, was ich hier schreib. Da müsste ich jetzt erst mal unters Moped schaun. Mach ich aber nicht, denn ich fahr jetzt zum Treffen .

die umlenkung kann man denke ich gar nicht verkeht einbauen, da die aufnahmepunkte für federbein bzw. rahmen unterschiedlich dick ist.
ich glaub verkehrt herum bekommt man das federbein gar nicht befestigt..

Bernie hat geschrieben:hast du eine heckhöherlegung drinnen?
kurze streben vielleicht?
oder eine andere umlenkung?

..das könnte der grund sein...

Ist er auch, ganz sicher.
S.

Karre zusammenbauen und schauen was dann ist...

@Bernie

hast du eine heckhöherlegung drinnen?
kurze streben vielleicht?
oder eine andere umlenkung?

..das könnte der grund sein...

Ja, hat er! 30mm - Die war davor aber auch drinn! Die Umlenkung kann man im übrigen nicht falsch herum einbauen da Sie wie du schon gesagt hattest an den Aufnahme punkten unterschiedlich breit ist!!

@Harm - Sicher ist er sich auch

Ich werde den Rat von NATO befolgen und die Lady wieder zusammenbauen und mich überraschen lassen!!

was noch sein könnte: hast du eventuell die höhenverstellung oben am federbein geändert? das gibts 2 muttern, um die am rahmen oben festzumachen..villeicht hast sie vorher eher weiter unten gehabt und jetzt ganz nach oben geschraubt?...auch ne möglichkeit

Bernie hat geschrieben:hast du eine heckhöherlegung drinnen?
kurze streben vielleicht?
oder eine andere umlenkung?

..das könnte der grund sein...

Durch meine Höherlegung, bzw. Stellung rutschte das Federbein ebenso ein Stück nach vorn. Es passt noch ein Haar zwischen die Feder und der Schwinge. Hat aber die Fahreigenschaften nicht beeinträchtigt.