Guten Tag zusammen
Ich bin Kenny, 34 Jahre alt und habe mit nebst meiner XSR900GP meinen kleinen Traum erfüllt und eine H1 ergattert. Diese ist aus erster Hand mit 20‘000km.

Nun habe ich ihr einen grossen Service gegönnt inkl. Vergaserreinigung, synchronisieren und ein set Iridiumzündkerzen. Die Luftfiltertrichter habe ich entfernt.

Nun zu meinem Problem, seit da an stottert diese ab 5500u/min bei Vollgas. Im Teillast kann ich sie wiederwillig hochdrehen. Im Stand läuft sie perfekt, nimmt das Gas schnell an und tourt schnell wieder ab.

Kann das Problem an den zu „modernen“ iridiumzündkerzen liegen oder gibt es andere probleme? Für mich wirkt es wie ne art Fuelcut, also zuwenig Benzin oben rum?

Liebe Grüsse
Kenny