hallo

ein guter bekannter von mir besitzt eine zxr750 bj. 89. allerdings ist bei dem motor der zylinderkopf gerissen, bei einer laufleistung von gerade mal 23000km. meine frage jetzt, reicht es wenn er nur den zylinderkopf wechselt, oder muss er auch noch weitere teile erneuern ? (ich frage für ihn, da er kein internet hat)



danek für antworten

Nur Kopf reicht normalerweise. wenn er den irgendwo gebraucht kauft und die Nockenwellen glewich dabei sind wär` s nicht schlecht weil die sich in den Lagern ja einlaufen..

.... je kompletter desto besser ....
... laut whb sind die lagerbloecke der nockenwellen auf den jeweiligen kopf angepasst ....

deswegen ja mein Hinweis...

vollkommen klaar klaus ...
.... nun anders rum ...
wenn mir einer der 4 lagerbloecke kaputt geht ...
... muss ich dann einen neuen kopf haben ... ....
... kann doch nich sein oder ...

Doch! Ich würde mich dann aber mit jemand in Verbindung setzen der nen gerissenen Kopf und damit Böcke über hat. Irgendwer such doch auch gerade nach Böcken / kaputten Kopf

http://www.zxr750.de/board/vie ... php?t=6980

...irgendwie steh ich auf dem schlauch ...
... ganz einfach .... ich meine die nockenwellen-lagerdeckel ...
hab mich falsch ausgedrueckt ... ? !

Nein, Du hast Recht. HIer geht` s nicht weil es eben um H und J geht. Mein Fehler, hatte ich überlesen

Ich würde mir bevor ich nen im Fall eines defekten Nockenwellen Lagerbocks halt versuchen einen von jemand der das Ding wegen "gerissener Kopf" hat zu kaufen versuchen. Ist bestimmt billiger als ein kmpl Kopf...

Ich weiß;- mein Deutsch...

ihr beiden wieder! kopf schweißen lassen und gut isses neuer kopf...tz....tz....tz

... zum glueck ... gibt es .... TURBO ... andi ...
... mach se fertig .... da reisst mehr wie ein kopf ....
... und wenn es meiner is ........

Ja, ja, der Mann mit den tausend Beziehungen .

Ich denke die wenigsten kennen jemand der Alu schweißen kann und zusätzlich noch schnell mal eben den Kopf planen kann. Je nachdem wo der Kopf gerissen wird kommen dann so Sachen wie Ventilsitzringe einpressen etc dazu.

Aber gibt natürlich auch Stellen wo Deine Lösung die Bessere / Billigere ist.

Für nen Hobbyschrauber und mal schnell zu Hause mit üblichem Werkzeugsatz wirds mit nem gebrauchten Kopf sicher insgesamt einfacher...

dei uns heißt der motorinstandsetzer "Firma Altmann" in pfaffenhofen. der nimmt für´s schweißen plus planen plus sitze nacharbeiten und ventile einschleifen ca. 250 euro da haste dann wirklich nen superguten kopf und weißt daß alles wieder passt- die arbeiten mit dem zerlegen und zusammenbauen incl. neuer schaftdichtungen bleibt natürlich auch an jedem selbst hängen. wenn jemand da nicht so ganz fit ist haste natürlich recht klaus

@ Ist ein guter Preis! aber für 250 € bekommt man ja stellenweise schon komplette Motoren, geschweige denn Köpfe. Allerdings bleibt dann natürlich die Frage nach dem Zustand .-D