Hallo zusammen,

ich habe vor, die aktuellen 98PS meiner L auf die Ursprungsleistung von 122PS zu ändern. Klar ist mir dabei, die Reduzierscheiben raus für 100PS und hohe Vergaserdeckel für den Rest.
Frage dazu: Braucht man grundsätzlich weitere Teile, die dabei erneuert werden müssten (Dichtung usw...) oder nur raus, rein, fertig?

Schonmal Danke fùr Eure Tipps
Grüße
Jürgen

Deckel tauschen fertig.

erstmal besten Dank für die Antwort an Matschak.

Habe mir also Deckel besorgt und wollte nun einbauen.
Erster Deckel runter, und neuen rein... Aber halt, da ist ja dieses Membran. Also vorsichtig den Rand des Membrans in die Nut am Vergaser reinfummeln und schlagartig festgestellt, irgendwie mach ich was falsch.
Wenn ich den Rand da reindrücke, ist da irge´ndwie Material "übrig". Mit vorsichtig Deckel drauf und die Wulst sanft zur Nut schieben funktioniert erst ganz gut, bis dann das "Zuviel" nach innen geht, wodurch der Schieber nicht mehr läuft.

Somit nächste Frage: Wie erkläre ich dem Membran dass es in der Nut bleibt? Mit gut zureden klappt es schonmal nicht...
Und den zweiten Deckel runter machen, um zu schauen und festzustellen, ich bin zum zweiten mal doof ist nicht ganz clever...

Probier mal die Membrane mit Fett in der Nut fest zu kleben.
Ich hatte aber ehrlich gesagt noch nie so ein Problem, deswegen
kann ich dir keinen besseren Tip geben.

gute Idee.. Dankeschön!

nun habe ich erstmal die linken zwei getauscht (ist ja spät und kalt in der Garage).
Das Geräusch passt zu den rechten (unveränderten) Beiden, wenn man den Schieber schnell hochschiebt und wieder los läßt. Hakt nichts.

Habe lediglich die Deckel draufgehalten und etwas gewackelt.
Bin gespannt ob es am Ende dann passt.

Mittlerweile habe ich auch viele Erdnuss-Schalen und eine Haselnuss-Schale zwischen Kopf und Vergaser gefunden. Regelmässige Pflege war das bei Vorbesitzer wohl nicht..
Dafür aber ein zerfleddertes Luftfilterelement, das sich bereits in Stücke zersetzt...

Immer gucken das dieser kleine Pinöppel vom Membran in der Nut liegt und den Mambran nicht einquetschen.

VG

Wenn die Membrane kalt sind, gehts auch wesentlich besser!

Danke für die Tipps!

habe es geschafft... und alles wieder zusammengeschraubt.
Sie springt sogar an und nimmt auch das Gas gut an.

Habe dann mal mit Gas geben plötzlich ein komisches Geräusch gehört. Leicht metallisch scheppernd... hab dann mal versucht zu orten... würde behaupten rechts beim Ölguckglas... Ist aber nur bei um 2-4.000 UMIN.

Und wenn man dabei ist, auch nach Öl geschaut. Das sah aus wie "naturtrüber Apfelsaft" oder "verzuckerter Honig"... denke Bläschen.
Nach ner Stunde sah es wieder wie normales Öl aus.

Ölwechsel war vor 300km in einer Werkstatt (markenfrei), mit Filter und BelRay 20W50. Denke das sollte nicht der Grund sein. Ölstand ist etwas unter Mitte...

Sollte ich jetzt im Winter mehr in der Garage sein, oder ist das nix wildes?

Lies dir das hier mal durch.
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=1&t=56348" onclick="window.open(this.href);return false;

Jepp, gute Erklärung.
Also erstmal ruhig bleiben und baldmöglichst ein bis 2 Tankfüllungen durchpusten...

Dann mach ich doch entspannt Feierabend.

Leuts, schön dass es Euch gibt!

Hey Leute !
Ich hab mal ne Question, kann mir mal jemand sagen wat the fuck are diese weißen Plastik teile zu bedeuten haben? Ist das vielleicht noch so ne Art Drossel? . Thanks

Das ist keine Drossel. Da sitzen die Federn drauf. Mann muss aufpassen das die Füsschen nicht die kleinen Bohrungen im Vergasergehäuse verschliessen!

And you are have a beschissene Ausdrucksweise!

I wollt gerade say das. Ich denking immer, Deutsch was the Forumssprache.

Normally yes an by the weg schreibt man "wat the fuck" "wenn dann schon "what the fuck"....

Very Big Thanks to alle!! Kleiner Scherz . Bin aber viel schlauer jetzt dank euch

Sergio8812 hat geschrieben:Very Big Thanks to alle!!

Was soll ich mit nem grösseren Tank??????

wulfi69 hat geschrieben:

Sergio8812 hat geschrieben:Very Big Thanks to alle!!

Was soll ich mit nem grösseren Tank??????

@ wulfi

Da passing more Benzin rein das Du dann jaging kannst durch the Vergaser. offtopic end.

Greetings...
Chris

Sengaya hat geschrieben: .... offtopic end.

schade ...jetzt wo es funny wird

Wie sieht's den aus mit vergaserdeckel der zx7 r , oder zx9 r c modell ,passen die auf die L ?

7er bis mindestens 98 sollte passen, danach is fraglich weil andre Schieber.
Ich hab am Wochenende wohl welche zum Tauschen.

Ja ich hab jetzt erstma die zx9 er bei eBay ersteigert, mal schauen ob sie passen.