viele haben sie ... viele moechten sie
erfahrungen ....

genau mich interessieren auch mal die erfahrungen der einzelnen besitzer

gruß

Jan

moin jan ....
schau mer ma was die schiebermaenner so meinen ...

analyse : 14.45 uhr ....
bezogen auf die grosse resonanz bzgl. erfahrung mit flachschiebern ...
bisher 0.0 beurteilbare postings
folgende einschaetzung ...
1 - flachschieber existieren garnicht ... ist ein fake der industrie
2 - alle die eventuell doch der meinug sind welche zu besitzen
... sind in der werkstatt bei einstellarbeiten ins koma gefallen ...
.......... ............ .................

Punkt 3 fehlt in der Liste:
Alle die sich nach den Preisen für Flachschieber vergaser erkundigt haben finden Ihre "normalen" Vergaser auf einmal total super

da ich keinen hab und never a running system touche isses mir wurscht ist aber mehr unwissenheit.

Klaus69 hat geschrieben:....Preisen für Flachschieber vergaser erkundigt haben finden Ihre "normalen" Vergaser auf einmal total super

... diese antwort erhaelt 100 punkte ...

Es fehlt noch die Antwort

"Hab den teuren Flachi noch im Karton in der Garage liegen und kann noch nichts dazu sagen"

svdb73 hat geschrieben:Es fehlt noch die Antwort

"Hab den teuren Flachi noch im Karton in der Garage liegen und kann noch nichts dazu sagen"

Ich auch aber der winter rückt immer näher

320 öre waren kein pappenstiel, aber trotz teilweise ruppiger gasannahme in der stadt sind die dinger NUR GEIL!

@kai ...
...dein preis ... peanuts ...

ich geguckt bei keihin
alla wurde mir uebel ....

bj. 89-90 37mm ... 1.221 euros ...

bj. 89-90 39mm ... 1.245 euros ...

also,gekauft hier übers forum,bezahlt 350 eus,40 eus für 4 trichter waren bereits mit tophamkit bestückt,spritverbrauch brutal,erst 250km jetzt 170km bei easy going,knallgas 110km,fahrverhalten mit der neuen kupplung-dir tritt einer im kreuz.ansauggeräusch ist lauter wie meine race-akra,würde sie immer wieder kaufen weil ich das mopped nicht privat brauche und nur zum spass habe

coole beschreibung ...
geil 1 ....... dir tritt einer im kreuz
geil 2 ....... ansauggeräusch ist lauter wie meine race-akra
.... ich brauche auch welche ....
....hoffentlich ist bald weihnachten ... !

na wenn man sowas braucht....welche passen an die 900B? *g*
S,

auf der 900b passen meine,auf der h1/2 passen sie nicht wegen anschluss,aber für denn alten mann,kein problem weil....gucken überlegen nochmal gucken fluchen fuck-schei...e bier auf und noch ein bier zack- geht doch.........wieso sagen alle geht nicht, du wärst der erste der sie auf ne h kriegt hier im forum

@tasso...
im moment wuerde es sogar einfacher gehen ...
bei ebay sind 37er keihin zu haben ...
und da noch ein paar schoen trichter drauf ....
guck mal im ebayteil des forums ...

Schließ mich Sascha und WildThing an, baue meine erst im Winter ein

kann ich noch nicht sagen weil mein k motor leider null bar druck hatte habe ich meinen j wieder rein mit serien teilen............
aber der winter rückt wieder näher............

aha,gerade gesehen
,auch nicht schlecht,wenn da nicht diese ICH BITTE MAL über einen anderen namen TYPEN wären,weil neu und die waren teuer und dann für die paar euros (bis jetzt) weil wer will schon 5-600euro verlieren.ich find ebay mittlerweile schei.. guck aber trotzdem rein,und ich hab das gefühl sobald ich auf irgendwas bitte freut sich halb deutschland um mich zu überbieten

hi leutz...

fahre die 39er kawa oem flachies, mit tophankit und mittlerweile 165er hauptdüsen und kn luffi aufn 9er inna zxr
am anfang - ohne den tophankit, andere nadeldüsen,schwimmer,leerlaufluft- und leerlaufdüsen - war es frustrierend, anstrengend, gar unmöglich die teile alleine irschendwie vernünftig einzustellen....nach 3 monaten tank runter, vergaser raus, neu bestückung...vielen vielen postings, telefonaten etc...entschloss ich mich die kohle - nich wenig - bei tophan aufn tisch zu knallen...in der hoffung alles wird gut. anfangs fuhr ich mit 185er hauptdüsen...merklich zu fett aber dennoch ein unterschied der mehr als beeindruckend war , nach stundenlanger synchronisation - 8!!!! brauchte ich (motor zu warm lüfter an motor abkühlen lassen usw) - und dem tausch auf 165er, dachte anfangs sind bestimmt zu mager, aber..... die maschine geht ab 4500 touren verdammt bissig ans gas, steigt im 1sten und 2ten beim harten aufreissen...ist sehr drehfreudig und durstig...
die gasannahme ist xtrem direkt, nur geil...ich wünschte ich würde noch an nen gescheiten kurzhubgasgriff kommen - träum

für mich steht fest, ich gebe sie nie wieder ab und sollte ich mal n anderes motorrad fahren - aussa einspritzmoppis natürlich - dann würde ich immer wieder n flachie reinzimmern...

... hoert sich nach einem harten stueck arbeit ... an ..
zumindest am anfang ...
wenn se dann mal bruellen scheint die freude gross zu sein ...
dass ist eigentlich genau das was ich suche ....
und dann der kurz-gasgriff .... freude ...haben will ...

@alter mann

wirstse nich mehr rausgeben

ps- nochmal zu deiner karre, alter ...sieht wirklich geil aus...

mad,du bist mit flachschieberherz dabei...merkt man

Mehr Sprit klar, einstellen wirklich schwierig, Fahrspaß wenn sauber eingestellt --> einfach geil

Kosten: waren schon dran!