Hallo Dirk,
war ja schon drauf und dran, mir auch so eine Anlage dranzufummeln (OK, im Moment geht zeitlich nix bei mir...aber irgendwann sicher wieder).
Eine Frage ist mir aber gekommen:
Eine 4-in-2-in-1 Anlage verbindet die Zylinder, die jeweils eine KW-Umdrehung versetzt zünden???
Was mir aufgefallen ist: eine 4-2-1 Anlage für die ZXR legt Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 zusammen, bevor es zum Sammler geht.
Die Gixxer scheint da anders zu zünden?: 1 und 2 sowie 3 und 4 bilden hier die Paare.
Von der Performance wäre der richtige Typ von 4-2-1 sicher besser??? Ob's so verschlimmbessert wird????? (Die Interferenzrohre sind ja auch derart angeordnet...und mit falscher Inteferrenz kann man zumindest Motorroller DROSSELN

)