Hi @ all.

Ist es normal daß die Dichtung des Endtopfes an den Flansch des Krümmers angepunktet ist? Modell L.

Meine Dichtung ist an zwei Stellen gerissen und ist immer noch fest am Krümmerflansch.
Wennn ich die abnemen will verbiege ich den Flansch.

Greetz,

Andi

Ich denke mal ich denke an ddie richtige Dichtung, denn dann sollte die lose sein, kann aber natürlich sein, das sie etwas fest gerostet ist, aber wenn du schon sagtst, das sie so fest ist
Siehst du denn Schweißpunkte?

Hi.

Es ist die Dichtung die Du siehst wenn Du den Endtopf entfernst.
Habe 3 punkte ausgemacht.

Greetz,

Andi

Ich hab nen Slip-On drauf, da is keine Dichtung
Na denn meinen wir die gleiche, aber mal im ersnt, als ich damals den orig noch drauf hatte, hatte der garkeine Dichtung, aber wenn da eine hingehört, wird die mit an sicherheitgrenzenderwarscheinlichkeit nicht fest geschweißt!

Tja, ich kann es mir eigentlich auch nicht vorstellen dass das Dingens fest sein soll. Ist ja eigentlich ein Verschleissteil.

Welch seltsames Fahrzeug ist mein???

Greetz,

Andi

also bei meiner L ist da ein loser kupferring drauf wo der endtopf draufgesteckt wird welcher als dichtung fungiert!
Das was bei mir fest ist ist die grosse scheibe mit den 2 löchern für die edelstahlkappe (die drüberkommt damit man die schrauben etc. nich sieht) vieleicht meinst du die

also bei meiner L ist da ein loser kupferring drauf wo der endtopf draufgesteckt wird welcher als dichtung fungiert!

So kenn ich´s auch !

was sagt die erfahrung? braucht man die kupferdichtung oder nicht?

gruss heinz

bin noch nicht ohne gefahren aber mit ner fehlenden schraube und da war es schon mit dichtung undicht
also 100% weiß ichs nich!

das teil, welches angepunktet ist, bleibt dran !!! die kupferdichtung ist extra...