Da ich gerade am spinnen bin und mit wenig Geld versuche mein Bike aufzubauen bin ich am überlegen ob es möglich ist son R1-Puff für meine Zxr umzubauen
Hat jemand erfahrung mit dem Umbau von ESD´s?
Hier ein Link von dem Ding
http://cgi.ebay.de/Yamaha-R1-Auspuff-En ... dZViewItem


LG Maddin

wenn der rohrdurchmesser passt gehts bestimmt. nur fällt dann bestimmt die rechte soziusraste weg, weil der steiler ist, als der orginale. musst dir dann eben einen anderen halter bauen.

schönen gruß, matthes

Soll ich dann einfach den Krümmer Kappen oder wie?

ist die frage wie du es haben willst. willst du einen steilen pott haben, muss due fußraste weg. und so wie das aussieht ist das zwischenrohr, was da bei ist, steil. wäre auch mal interessant ob das von der länge hin haut. frag den verkäufer doch mal, dann soll er alles mal nachmessen.

gruß, matthes

Mit Krümmer abschneiden ist es nicht getan, allein die Krümmung von dem R1 Rohr ist ganz anders, als jenes von der ZXR. Mein bester Freund fährt ne R1 und wir wollten das mal ausprobieren. Die einzige Möglichkeit besteht darin, das Rohr am Eingang zum ESD abzusägen, sodass Du ca 4 cm stehen lässt. dann links und rechts schlitze einsägen und schon hast du einen Slip-on Dämpfer, VORAUSGESETZT: der Röhrdurchmesser der R1 ist nicht zu groß. Der Innendurchmesser vom R1 ESD sollte der Aussendurchmesser des Rohres deiner ZXR sein. Dann passt das wie A**** auf Eimer. Den Bolt-on Flansch an deinem noch abschneiden, R1 ESD drauf und fettich
So ist jedenfalls schon mal gewährleistet, dass die Steigung von ESD an Deiner ZXR sich nicht verändert und deine Soziraste bleiben kann. Aber die Halterung wirst bestimmt trotzdem umbauen müssen. Aber das ist auch nicht viel Arbeit.

Hoffe konnte Dir ein wenig helfen,

Lg Dominik

Originalkrümmer abschneiden, Rohre besorgen, anpassen, braten und lackieren. Fertig.
So habe ich es gemacht. Siehe Avatar.

nen abgeschnittenen Krümmer von ner J habe ich noch, wenns brauchen

kannst dann melde dich

Hab mir mal bei ebay einen Krümmer von ´ner Zx-9 (C-Modell) geholt und wollt das Edelstahlhosenrohr an meinen originalen ZX-7R Krümmer schweissen.
Erstens um das immer wieder rostende 7er Rohr los zu haben und zweitens um den Endtopf ein wenig steiler zu stellen.
Als ich den 9er Krümmer abgesägt hab, mußte ich leider feststellen, daß im Rohr ein Teilungsblech eingeschweißt ist.

Hab die Arbeit dann eingestellt, da ich zum Einen nicht wußte, wie ich das Blech rauskriegen sollte und zum Anderen Bedenken hatte wie sich so eine Änderung auf die ganzen Stömungsverhätnisse auswirkt.
Das Blech macht ja quasi den 4 auf 2 auf 1!

Hat sowas schon mal jemand an einem 7er Krümmer gemacht und wenn ja wie?

@Armin: Waren bei Dir auch so Bleche drin

Jo. Bei meinen ersten 4 in 2. Habs rausgeschmissen und keine weitere Probleme.
Jetzt habe ich Edelstahlkrümmer 1.+2. und 3.+4. Zyl. jeweils 2 in 1.

Bei dem 9er Krümmer sind halt genau in der Krümmung zwei Schweißpunkte, die sieht man auch von außen.
Und um die wegzuflexen bzw das Blech zu lösen, müßte man das Rohr glaub schon ganz schön malträtieren

Hatte halt Bedenken, die Rohre einfach zusammen zu schweißen, da ja nicht sichergestellt ist,daß dann das Blech vom 7er Krümmer genau in der Flucht mit dem im 9er Rohr ist.

@Armin: Danke! Erstmal gut zu wissen, daß bei Dir keine Probleme aufgetreten sind.
Der Winter ist ja noch a bisserl, vielleicht komm ich noch dazu, was zu machen

Also ich lass das erst mal mit dem umbauen... Das ist mir doch noch ne Nummer zu heftig. Wobei ich sagen muss das deine beiden Pötte schon richtig lecker sind, Armin :D:D

echt porno die teile

LG Maddin

...Wobei ich sagen muss das deine beiden Pötte schon richtig lecker sind, Armin

Ja, an deiner H sehen die beiden Töpfe echt geil aus

Ist aber kein Hexenwerk. Wenn Pott/Pötte vorliegen und Du weißt was Du möchtest ist das an einem WE gemacht.

Für solche Dinge habe ich mit eine paar jungs aus dem Süden bei mir 3 mal im Jahr Schrauber- WE´s.

http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=35002

Ja, so ein Schrauberwochenend in Verbindung mit einer gut ausgerüsteten Werkstatt hat schon was