Was bringt eigentlich das ganze Zubehör tatsächlich? Hab bei meiner L ein K&N Filter drin, Dynojet- Kitt und ne komplett Akrarace Anlage (Krümmer und Dämpfer) Hatt jemand die ähnliche Konfiguration und mal gemessen sieht man überhaupt was im Leistungsdiagramm und ist es nur ein besseres Ansprechverhalten? Man hört ja immer das gelaber das nen Akradämpfer schon alleine 10PS bringen soll ist aber eher unwahrsceinlich denk ich. Hab ja z.Z. den offenen Akra gegen nen Shark ausgetausch und die Kiste kommt mir irgendwie Schlaper vor im Anzug.

Ich schiebs mal in die Auspuff Rubrik

Catweazle hatte zu Vergaserzeiten BMC-Luffi und Akra komplett ... wenn ich mich recht errinnere ,so erzielte er damit 122 PS KW auf`m Prüfstand ... Gaser original L-bedüst ... also alles nur montiert und fertig ohne gezielte Abstimmung aufeinander.

Dann kam die Injection mit 42er Durchlass ... über 140PS KW ... das ist dann ein Wort


LG Marcello

Heizschnucke hat geschrieben:In diesem Zusammenhang: beziehen sich Werksangaben auf die Leistung an der KW?

Ja.
Allerdings noch nach einer anderen Meßmethode, als in D nach Din.
Deutsche Messungen fallen in der Regel geringer aus, als die Angaben der Asiaten. Früher waren sich die Werte näher.

Wenn ich mich recht errinnere ,so schimpft sich die entsprechende Angabe auf den Diagrammen "Leistung nach DIN 90020" ... und das ist halt definiert bezüglich bestimmter Umgebungsparameter in Bezug auf die dann errechnete Leistung an der Kurbelwelle.

Wirklich genau und exakt is immer so ne Sache ... z.B. nen Tag später bei anderen Umgebungsparametern (z.B. Umgebungsluftdruck,Lufttemperatur usw.) erzielt man wieder andere Werte ... von daher isses eh immer en bissi +/- ... wenn ich auf`m Prüfstand war ,würd ich nie sagen "Meine Sau hat exakt 122,56 PS KW und hat genau diese Leistung ab etz immer und ganz genau jeden Tag " ... ich würd sagen "Sie liegt bei um die 122 PS +/-" ...


LG Marcello