Hallo,

mich würde mal interessieren was bei einem 4Zylindermotor bei so gleichen Bedingungen wie möglich theoretisch im Endergebnis lauter ist.

Ein 4 in 2 Krümmer
Ein 4 in 1 Krümmer
Ein 4 in 4 Krümmer

Andersherum, würde man wenn man bei einer Anlage die für jeden Zylinder ein durchgängiges Krümmerrohr hätte dieses Rohr genauso stark dämpfen müssen wie bei einer Anlage die 4 Rohre ineinander vereint um auf den selben Wert zu kommen oder bräuchte man weniger Dämpfung sprich würden man jeweils kleinere Dämpfereinheiten an die Einzelrohre bauen können und den selben Wert erreichen können wie ein große Pot bei einer 4in1?

Das das eigentlich nicht richtig vergleichbar ist ist mir klar, würde nur mal eine Tendenz wissen wollen.

ich würde sagen: macht keinen unterschied.

Ist so aus meiner Sicht kaum zu beantworten. Hängt von der Eigenakustik aller beteiligter Röhren und Dämpfer ab.
Ähnlich wäre die Frage wie sich das theoretische Leistungsverhalten abschätzen ließe.

Siehe z.B. http://www.zxr750.de/board/vie ... ht=helmhol*.

oder hier: http://www.zxr750.de/board/vie ... ht=helmhol*