Ich habe ja momentan ne Komnplettanlage drauf von Speed Products die an sich ganz gut ist.
Aufgrund meines Fighterumbaus muss ab dem Zwischenrohr alles umgeschweißt werden.
Da auch ein anderer Endtopf drauf kommt, oder besser gesagt 2, stünde der von der Anlage zum Verkauf, jedoch ist der SlipOn und würde somit wohl kaum Absatz finden... Also will ich die Komplettanlage veräußern.

Nun natürlich die Frage welchen Krümmer. Ich erinnere mich noch das irgendein GSXR Teil passt und besser wäre wegen Rost oder so...
Nun wöllt ich gern mal wissen welcher das ganz genau war das ich mal nachdem ausschau halten kann...

Welche Krümmer passen noch und gibts welche die besser sind als andere (was weis ich, die einen rosten, die andern nicht oder so...)

Und das wichtigste: Was sind faire Preise für eine Krümmeranlage, nicht das ich mir eine hole und ihr lacht mich aus wegen dem was ich bezahlt habe .

Desweiteren wäre dann bald meine Komplettanlage zu verkaufen .

Krümmer passt ZXR 91-95, ZX7R und ZX9R 94-97, sowie gsxr 1000K1-K3

Und der Gixxer Krümmer ist daher besser wegen Rost weil er einfach nicht Rosten kann da aus Titan . Ausserdem ist der Relativ günstig gebraucht zu bekommen, wie ich letztens mal geschaut habe waren es ca 100€. Probleme beim Umbau auf den Krümmer gabs wohl mit der Verkleidung, passte nicht ganz Plug & Play und musste ein bisschen an den Bögen rumgebogen werden. CJ hat so einen Umbau glaube ich gemacht, musst den ma fragen ob noch irgendwas zu beachten war.

Dir kann das Verkleidungsproblem ja wohl egal sein da du ja eh nen Fighterumbau machst

mfg Marius

Besser sind eigentlich die K1/2 Krümmer. Die haben zwischen Rohr 2 und 3 kein Interferenzrohr, wodurch der Krümmer wesentlich besser an die Zylinderabstände der ZXR angepasst werden kann.

K1-4-Krümmer sind ohne Interferenzrohr ==> K5-6-Krümmer sind mit Interferenzrohr. Siehe auch hier: 9. und 12. Post http://www.zxr750.de/board/vie ... &start=225

Gruss Jan

Also kann ich bedenkenlos den mir angebotenen K2-Krümmer nehmen.
Wunderbare Sache.
Ich steh auf Titan, aber sowas von .

99er hat geschrieben:K1-4-Krümmer sind ohne Interferenzrohr

Alles klar, dann wurde mir was Falsches erzählt.

Kanns nun auch beurteilen: Ohne Interferenzrohre...
Es ist echt geil wie leicht der Krümmer ist...
dagegen wiegt der Krümmer der Edelstahlanlage ja ne Tonne

Börni hat geschrieben:Besser sind eigentlich die K1/2 Krümmer. Die haben zwischen Rohr 2 und 3 kein Interferenzrohr, wodurch der Krümmer wesentlich besser an die Zylinderabstände der ZXR angepasst werden kann.

wie genau muss man da was anpassen? plug + play geht net!?
passt nur der von er 1000er oder kann man auch einen von ner 750er nehmen?
wenn ich net bald was anständiges von akra find werd ich wohl auf diese variante zurückgreifen müssen...

wurde schonmal ne vergleichsmessung gemacht gegenüber dem normalen originalen krümmer?

mfg steffen

Also der K2-Krümmer den ich hier liegen habe passt plug and play an die Anschlüsse.
Ich habe den mal an den ausgebauten Motor angehalten (2mm muss ich den noch nach außen biegen ).

Ich schließe aber nicht aus das der Kollege von dem ich den habe die bereits etwas gebogen hat.
Auf jeden Fall ist der Gewichtsunterschied ein dickes Plus.

@ 99er:
Wie ist eigentlich der Unterschied der Durchmesser von ZXR zu Gixxer Krümmer?

Bei mir ist Folgendes aufgefallen:
Flammrohrdurchmesser ist in etwa gleich, wenn die Anlage 4 in 2 geht ebenfalls kein Unterschied zu den einzelnen Rohren und wenn dann alles in 1Rohr geht (bis zur Verbindung für das Zwischenrohr) ist der Druchmesser wesentlich kleiner als bei meiner Anlage .

Allerdings habe ich ja eine Komplettanlage von Speedpro drauf und daher kann ich nicht sagen ob das im Vergleich zum Serienkrümmer ebenfalls so ist...

Wie ist eigentlich der Unterschied in Sachen Leistung? Merkt man den anderen Krümmer irgendwie? Positiv, Negativ?

Ich hatte damals nur an Lautstärke was bemerkt. Der BOS Topf wurde deutlich lauter als mit original Anlage. Leistung + oder - hab ich nicht gespürt.
Der Vergaser MUSS umbedüst werden!

Gruss CJ.

Hab nicht nachgemessen, aber denke, dass der "einröhrige" Teil der Gixxer-Anlage den größeren Durchmesser haben sollte, denn in sonem original ZXR-Zwischenrohr ist ne ganze Menge Blech drinn, der äußere Schein trügt...

Infos zum anpassen gibt`s unter anderem hier:
http://www.zxr750.de/board/vie ... &start=225

Gruss Jan