Hallo,

ich habe heute das erste mal mein baby rausgeholt und wollte ne kleine runde drehen. 2km nach dem ich losgefahren bin, hörte ich so ein schleifen. wie ne dampflock. daraufhin bin ich angehalten um zu sehen was das sein kann. dann ist mir aufgefallen, dass vorne der rechte bremssattel leicht geraucht hatte. man konnte auf dem bremssattel sehen dass die abdeckung an einem stück weg war.
ich bin dann langsam nach hause gefahren. kurz bevor ich da war war das schleifen weg.
gebremst hat sie normal.
womit kann das zusammenhängen? kann es sein dass sich die abdeckung so abgesetzt hat dass sie auf den rand der scheibe gekommen ist?
habe zu hause dann die abdeckung abgemacht um zu schauen ob evtl irgendwas dazwischen gekommen war.dem war aber nicht so.
wird die abdeckung nur durch die 2 schrauben gehalten oder ist da noch irgendwo ne feder "hinter gewesen" weil die kam mir direkt entgegen gesprungen

anbei mal 2 fotos.

was sagt ihr? schonmal einer gehabt?



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gruß

Jan

so wie es auf deinen foto`s aussieht ist nur die stahlabdeckung hin.
bock mal auf,und drehe mal das vorderrad,wenn nichts schleift würde ich sagen du hast nur die abdeckung durchgeschrubbt....

frage mich aber wie das passieren kann...!?

Bremssattel ab und mal einen etwas genaueren Blick drauf werfen. Da stimmt ja irgendwas nicht, wenn sich die Abdeckung und die Scheibe überhaupt berühren können!

evtl klemmt ein Kolben ..............= Bremszange ausbauen aber zusammen lassen , dann vorsichtig versuchen ob alle Kolben arbeiten - wenn ja , wieder einbauen - wenn nein - zerlegen , Kolben reinigen , Gehäuse reinigen , neue Dichtungen rein - zusammenstecken und wieder glücklich sein ....dauert etwa alles in allem 1 std mit ner Kaffeepause drin .......

also klemmen tut da nichts. man hört auch nichts das irgendwas schleift. bremsbacken öffnen und schließen normal. so wie ich es von außen sehen könnte. lediglich die blechabdeckung war auf die kante der bremsscheibe "gerutscht". gucke mir das nochmal genauer an

gruß

Jan

Da ich TÜV noch brauch habe ich sie jetzt beim händler stehen. die sollten dann nach der bremse gucken. sie sagten mir gerade dass ein neuer dichtsatz für die bremse benötigt wird weil eine seite nicht mehr aufgeht. außerdem wird die bremse dann noch kompeltt gereinigt. kosten 240€. ist das normal?
Bin jetzt mit inspektion und tüv bei ca 500€

gruß

Jan

ich mach´s für nen hunni....

ne dose bremsen reiniger, ne zahnbürste -abschrauben den sattel und beläge raus.
dann die kolben reinigen,dann bremst es bestimmt wieder...

Ich wwürde mal vermuten,daß du ein Steinchen zwischen der Scheibe und dem Blech hattest.Wie soll das Blech auf einmal wärend der Fahrt Kontakt mit der Scheibe bekommen,wenn doch alles fest war?
Wenn die Kolben nicht fest sind würde ich es erstmal dabei belassen.
Wenn es wiedererwartend doch nochmal auftreten sollte,kannste den Sattel immer noch überholen (lassen).

Dog hat geschrieben:ich mach´s für nen hunni....

Ohhh was für eine Steilvorlage! Aber ich lass es!

DerP hat geschrieben:

Dog hat geschrieben:ich mach´s für nen hunni....

Ohhh was für eine Steilvorlage! Aber ich lass es!

danke stefan....

die bremse öffnet nicht mehr auf einer seite. ich rede nochmal mit denen...

gruß

Jan

Dog hat geschrieben: ne dose bremsen reiniger, ne zahnbürste -abschrauben den sattel und beläge raus.
dann die kolben reinigen,dann bremst es bestimmt wieder...

und das hilft was, wenn die Dichtungen hin sind?

greenday hat geschrieben:

Dog hat geschrieben: ne dose bremsen reiniger, ne zahnbürste -abschrauben den sattel und beläge raus.
dann die kolben reinigen,dann bremst es bestimmt wieder...

und das hilft was, wenn die Dichtungen hin sind?

und das kann man sehen wenn man von aussen die bremszangen ansieht????

Dichtungen wechseln ist NICHTMAL eine Stunde arbeit ...

Jan hat geschrieben:die bremse öffnet nicht mehr auf einer seite.

Wenn das so ist,würde ich die Bremse auf jeden Fall machen(lassen).

Hab grad mal nachgesehen, also damit das Blech schleifen könnte müsste der Sattel los sein.

war er habe nicht :/ evtl. wirlich ein steinchen gewesen. und dann hab ich das mit dem nicht öffnen bemerkt...

gruß

Jan

ne ne ne... nie wieder in die werkstatt...
gerade rufen die mich wieder an und sagen dass ein gabelsimmering undicht wäre. ich weiß das. aber es ist absolut nicht schlimm. das ist nur minimal. die werkstatt sagte dass dies unbedingt für den tüv gemacht werden sollte. kostenpunkt 165€
ich wollte nur ne inspektion machen lassen und die bremse kontrollieren lassen. die werkstatt sagte damals ca. 300€. jetzt wäre ich schon bei 665€.
habe gesagt dass die die simmeringe erstmal nicht machen sollen. aber wie man werstätten kennt, muss das sowieso gemacht werden...

gruß

Jan

Weisst du jetzt warum die Meisten hier selbst Schrauben?

Ein undichter Simmerring ist durchaus ein Grund nicht durch den TÜV zu kommen...

Billiger ist selber machen natürlich trotzdem !

Simmeringe sind wichtig sonst läuft Dir die Suppe nämlich irgendwann auf die Bremsscheiben und Du machst 'nen Abflug. Geb da der Werkstatt völlig recht.
Ich hänge mein Mopped immer an die Decke bau die Gabel aus und gebe sie ab. Dann wird's billiger.

hab se jetzt wieder. danke an alle

gruß

Jan