Moin zusammen,
Leider hab ich bei meiner letzten Gelbatterie ein falsches Ladegerät verwendet. Dummheit muss bestraft werden, daher isse nu Brei
Es muss ne neue her, da ich leider meinen geliebten Umbau verkaufe.
Trotz inniger Recherche bin ich bis jetzt zu keinem Ergebnis gekommen.
AGM, wieder Gel oder Lithium???
Aufgrund des Heckumbaus liegt die Batterie, somit muss sie Lageunabhängig verbaubar sein.
Jemand ne Ahnung welche Batterie eine super Startspannung hat und dabei nich die CDI frisst?
Geld spielt dabei keine Rolle
Hoffe jemand kann mir da weiter helfen.

Danke im Vorraus

Lifepo4 4s2p, 1-2mal im Jahr balancen an passendem Lader.

Dennis hat geschrieben:Lifepo4 4s2p, 1-2mal im Jahr balancen an passendem Lader.

Mache ich nur einmal vor der Saison.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Diese dann hier gem. YTX9-BS?

ICH halt prinzipiell nich viel von Nonameprodukten ohne jegliche technische Daten.
Muss nnatürlich nicht heissen dass es mit solchen Dingern nicht "funktioniert", aber ich hab noch nie ein Diagramm einer solchen Zelle gesehn, das ähnlich gute Werte bescheinigt.
Gute, längere Erfahrungen hab ich mit Zellen der Firma A123 gemacht, die auch entsprechend beworben werden.
Ich hab derzeit diesen Block hier verbaut, da mir versichert wurde, dass dort der zu der Zeit aktuellste Zellentyp verbaut wurde und keinerlei B-Ware (billiger als bei MBF-Racing).
http://shop.i-tecc.de/starterbatterien/ ... -a123.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wie stehts mit den Maßen von dem Akku?

Abmessungen (LxBxH in mm) 110x53x70
Gewicht (g) 760

Super Sache, danke Jungs
Werd die Tage mal bei dem Laden anrufen un mir entsprechend nen Satz mit Ladegerät usw zusammenstellen lassen.

nochmal ein nachtrag:

die lifepo4 is der absolute wahnsinn!!!
das geld hat sich gelohnt.
Vielen dank für den tip.
Nach 1 1/2 Jahren standzeit mit totalzerlegung ist sie beim ersten startversuch angesprungen!
absolute empfehlung und der service der firma is auch der hammer.
in diesem sinne