Hier mal ne andere Variante eines Umbaus.



Der Rahmen soll noch schwarz werden und der Tank wird gegen einen Alu-Tank getauscht (aber erst nächsten Winter).

Gefällt mir schon so wie sie ist!

Ich überlege ja auch noch, ob das dann gut aussieht. Den Alu-Tank zu polieren wird jedenfalls ne nette Arbeit.
Jetzt werde ich erstmal den rostigen zx9r Krümmer gegen eine Edelstahlvariante tauschen.

würd beimtachoauf motoscope tiny wechseln und nen classischeren auspuff nehmen, tank polieren wär fett... rahemn würd ich erts mal mit schwatten panterband ablkeben um zu gucken wie es wirkt

Beim Tacho will ich den MOTOGADGET Chronoclassic haben. Beim Auspuff hatte ich mal einen Megacone (SpeedPro) dran...also...na ja...die hätten mich an jeder ecke rausgezogen...da kann ich auch gleich ohne fahren. Das Ding sah aber gut aus!
Die Idee mit den Klebeband werde ich mal probieren.

ich bei mir den hier drann... würd ebei dir auch gut passen
http://www.sierrabmwonline.com/images/R ... ercone.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
ist der Powercone

der chronoclassicist top
tiny und dann in vintage würde auch gut passen

Respekt, wenn meine mal nackt werden sollte dann so ähnlich

Vorallem die (Deget?) Schwinge ist hammer ..

sieht echt gut aus

FP91 hat geschrieben:Respekt, wenn meine mal nackt werden sollte dann so ähnlich

Vorallem die (Deget?) Schwinge ist hammer ..

Jup...Deget...ist sogar als Poliert eingetragen...die baue ich nicht mehr aus

Auch mit dem schwarzen Tank schon lecker!

VG

der den Berg erklomm hat geschrieben:ich bei mir den hier drann... würd ebei dir auch gut passen
http://www.sierrabmwonline.com/images/R ... ercone.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
ist der Powercone

der chronoclassicist top
tiny und dann in vintage würde auch gut passen

Ja passt auch gut. Ich finde gerade den großen Drehzahlmesser beim chrono classic super...wie bei einer alten Rennmaschine...

Kompliment, Old-School nachempfunden. Wirklich fein.

Ausgleichbehälter finde ich allerdings zu groß und deplaziert - das geht unauffälliger, mit einem kleineren Behältnis (unverkleidete ZXR werden eh nicht so warm - ich habe ne Plastikflasche mit vielleicht 200ml wo noch nie ein Tropfen rein gepumpt wurde).

Im Bereich des unverkleideten Heckrahmens gehört ein Blech mit schwarzen Schrumpflack hin (hatte so was mal an ener Laverde, ebenfalls manchmal als Café Racer umgbaut und damit unterwegs).

Tank polieren wäre echt noch Fett aber der ESD geht gar nicht.

Gruß Markus

Hab ich dich richtig verstanden?
Du willst da nen K-Tank draufbauen und die Stutzen zuschweissen?

ja, will einen k tank verbauen. die stutzen werden gekürzt mit alukappen abgedeckt. diese kappen sind auf den schwarzen tank zu erkennen.

Neeeeiiiin! Dann nimm BITTE einen J Tank, nur verschandel keinen K Tank!

glaub mir, der kann nur besser werden...die farbe ist rosa...die stutzen sind schon gekürzt...ich habe an diesen motorrad keine org. lackierungen zerstört, da ich nie eine orginale j besaß.

und ich such seit nem Jahr nen K-Tank... wer kürzt den da was oder schneidet da was weg

streetfighter hat geschrieben:glaub mir, der kann nur besser werden...die farbe ist rosa...die stutzen sind schon gekürzt...ich habe an diesen motorrad keine org. lackierungen zerstört, da ich nie eine orginale j besaß.

Am Rosa lässt sich was ändern, nur werden Alutanks langsam sehr rar