Moin, Moin, welche Einzelzündspulen anderer Modelle passen auf die ZXR ?
Ich habe hier ein Projekt stehen in dem och die gerne verbauen möchte. Es handelt sich dabei um sen alten fighter vom tza den ich mir letzes Jahr zugelegt habe.
Gruß Sven

Tie hat geschrieben:Und meine plug 'n play passenden Einzelzünder stammen von einer 6er (636 A)!
Müßtest Dir halt lediglich die Verkabelung basteln - und das konnte sogar ICH!

Ich hab ne 7er. Meines Wissens sind die Zündkerzenstecker identisch. Also sollten die auch bei Dir funzen!
Viel Erfolg!

Oh Super, evtl passen ja sogar noch andere... 636 sind wahrscheinlich schwieriger zu bekommen. Sollten nicht auch welche der 9r passen meine ich irgendwie mal gelesen zu haben...

Ich die GSXR K8 in der grünen K und in lila Pause drin.
Glaub 600er bis 1000er sind da gleich.

Bei den Spulen ist aber die Wasserabdichtung nicht mehr so gut, weil man vom Gummi oben was wegschneiden muß.
Aber hatte bisher damit noch keine Probleme.

Die Kerzenschächte der 7er sind einen Ticken enger. Ich habe da glaub ich 6er Spulen drin, und auch mal andere von der Gsxr testweise drin gehabt. Von denen weiß ich dass sie in der L gut gingen, aber an der P war etwas zu wenig Platz. Ich weiß aber leider nicht mehr welche das waren, damit ist die Kerninfo dass was in J/K/L/M funktioniert nicht unbedingt in P/N passen muss.

Danny hatte in der H welche von der 9er C drin.
Die sind aber länger....

alles falsch hier..

ob 6er oder gixxer, alle hatten mal lange, mal kurze Spulen - je nach Modell.
Es gibt die von haupts. von Denso und Mitsubishi, aber immer nur in 2 Größen - kurz oder lang;
optisch deutlich voneinander unterscheidbar.

wenn mich heut' nicht alles täuscht (dazu hatte ich aber auch mal vor etlichen Jahren was gepostet, wo es genauer drin stand),
geht's wie folgt:

H, 7er - kurze Stecker
jklm - lange Ausführung.

Die 9er (ab C) hat kurze Stecker.
Allgem. Orientierungspunkt: Tassenstößel = kurze Stecker, Schlepphebel = lange.

An der J habe ich logischerweise die lange Variante (m.W. aus einem bestimmten Model der 6er).
Evtl. hab ich noch nen Satz irgendwo; mal schauen.
Der VD von JKLM hat da normalerweise zu kleine Löcher für; die Kerzenschächte selbst sind aber breit genug.
Hab mir den Deckel damals ausgespindelt - ein halber oder ein ganzer mm war das im Durchmesser, weiß nicht mehr genau.
Bei der H ging es direkt und war auch gleich dicht. 7er evtl. ähnlich - jedenfalls ähnlicher als jklm.

Dann eben so rum.... Klugscheisser