Mein Kfz-Brief:
Modell: Ralf
Erstzulassung: 22/07/1966
Karosserie: gepflegt/original Teile/stromlinienförmig
Fahrzeuglänge: 1,65
Scheinwerfer: Grau-grün- blau
Dachfarbe: Strassenköterblond
Lackierung: Käseweiss
TÜV/ASU: Lebenslänglich
Preis: Unbezahlbar

Hab jetzt meine ZX7 RR verkauft und baue eine ZXR 400 um, in die ein ZX 636A Motor reinkommt...Teile sind schon da...jetzt fehlt nur noch die Freizeit um richtig loszulegen...!...

Wer mehr über mich wissen möchte...einfach Fragen stellen...ik beantworte sie denne och nach besten Wissen und Gewissen...

Erster!

und viel Spaß hier

Brutus hat geschrieben: Hab jetzt meine ZX7 RR verkauft .

boah ey, wer macht denn so etwas

Hallo Ralf

gruzz bernd

Brutus hat geschrieben:Darf ik mich vorstellen...?!

Auf keinen Fall!

Seas!

Brutus hat geschrieben: Hab jetzt meine ZX7 RR verkauft

WARUM???

Trotzdem

Nette Vorstellung

Brutus hat geschrieben: baue eine ZXR 400 um, in die ein ZX 636A Motor reinkommt...

Das gabs doch hier schon eimal oder

ein aus der schönen Pfalz

Homer hat geschrieben:

Brutus hat geschrieben: Hab jetzt meine ZX7 RR verkauft .

boah ey, wer macht denn so etwas

Das frage ich mich natürlich auch
Aber trotzdem herzlich Willkommen.

Herzlich Wilkommen und viel Spass hier!

und viel Spaß im Forum

Herzlich
ick schätz mal er hat sie verkauft weil er bei ihr nicht richtig auf dem Boden kommt bei der Größe jedoch bei der 400er ist das kein problem.
Spreche aus Erfahrung bin och son Erdnuckel

grezz Joshi

dennoch ... ...auch wenn du für deine Tat gesteinigt gehörst ....

Herzlich Wilkommen und viel spaß hier ......und beim umbau

Kratzi hat geschrieben:

Brutus hat geschrieben: Hab jetzt meine ZX7 RR verkauft

WARUM???

Trotzdem

Habe das Motorrad eigendlich nur verkauft weil Es in letzter Zeit nicht mehr viel bewegt wurde und zum rumstehen war Sie mir dann doch viel zu schade...vorallem weil meine Garage nicht die trockenste is....außerdem bin ich in letzterzeit nur noch in der Stadt rumgefahren, da ist die 400er einfach wendiger. Wenn ich diese dann fertig habe gibt es dann noch eine ZXR750L. Also bleibe ich doch den 750ern treu ergeben.
!!! Also keine Panik und let the good times roll !!!!

mcm-racing hat geschrieben:Herzlich Wilkommen und viel spaß hier ......und beim umbau

oja..vielen Dank...des kann ich echt brauchen...Motor hängt schon drinnen und die Schwinge von der ZX636c hab ich auch schon angepasst...nur an dem Vergaser und der Airbox beiss ich mir en wenig die Zähne aus...aba des wird...Tips und Ideen von anderen die so ein Umbau schonmal gemacht haben sind natürlich gerne gesehn...