Bikergrüße aus dem Ruhrpott sendet Touri - Tom. Seit ca. einem Jahr lese ich nun fleißig hier im Forum mit. Der Grund dafür ist der, das ich mir einen langen Traum erfüllen möchte.
Ich suche nach einer ZXR 750 H2, selbstverständlich in grün und möglichst unverbastelt. Diese Suche betreibe ich seit Anfang des Jahres, leider mit keinem Erfolg. Ich habe mir einige Modelle angeschaut, einen Treffer konnte ich bis heute nicht landen. Aber, ich gebe die Suche nicht auf.
Bis jetzt konnte ich hier viele gute Tipps mitnehmen. Jedenfalls haben mir eurer Berichte bei den Besichtigung der verschiedenen Bikes sehr geholfen. Alles aufzuzählen wäre sicherlich an dieser Stelle nicht mehr zielführend und würde den Rahmen sprengen. Trotzdem "DANKE" für die tollen Hinweise.Zu mir gibt es natürlich auch noch etwas zu erzählen. Ich bin 51 Jahre alt, verheiratet und habe einen Sohn der im nächsten Jahr in die 125er Szene einsteigen will. Aktuell stehen zwei Versen in unserer Garage.
Die kleine 650er für meine Frau, ich selber bewege seit vier Jahren eine Versys 1000. Von Beruf bin ich Maschinenbau - Techniker. Angefangen habe ich 1985 mit einer CB 900 F, Knapp ein Jahr später wechselte ich zur Kawasaki GPZ 900 R. 1998 und ca. 90000 km später wollte ich mal was anderes haben. Also, GPZ verkauft, ZX 10 Tomcat gekauft. Dieses Bike bewegte ich bis 2005. Auf vielen Alpentouren und auch auf meinen unzähligen Runden im Pott begegneten mir immer mehr Kühe der GS Reihe. Mit leichten Füssen rauschten die Dinger in den Alpen an uns vorbei. Neugierig auf "das", was die Kühe besser können, fuhr ich dann mal eine zur Probe. Und, was soll ich sagen? Im Gegensatz zur ZX 10 lagen da Welten zwischen. Nun gut, ZX 10 verkauft, GS gesucht und gefunden. Eine R 1100 GS Bj.94.
7 Jahre fuhr ich mit der GS. 7 Jahre in denen es immer wieder außerplanmäßige Störungen gab, die ich von Kawa nicht kannte. 7 Jahre die mich viele Nerven gekostet haben.
Gott sei Dank habe ich dann in 2012 einen "riesen Fehler" gemacht. Ich habe eine Probefahrt mit der Versys 1000 gemacht. Punkt, Aus.....GS weg.....
So, nun aber zurück zur ZXR 750 H2! Warum will ich genau diese Bike und keine andere.
Ich finde Sie einfach nur ge***! Schon damals als Sie auf den Markt kam, war ich "Feuer und Flamme". Leider hatte ich damals nicht die finanziellen Mittel um "mal eben" ne ZXR zu kaufen. Da ich oft im zwei Personen-Betrieb unterwegs war, war die ZXR keine wirkliche Alternative. Klasse fand ich Sie aber immer noch. Klasse finde ich Sie jetzt auch noch. Deshalb meine Suche!
So, damit meine "Vorstellung", die hoffentlich nicht "zu lang" war, nicht der einzige Beitrag in diesem Forum bleibt, habe ich gleich mal eine Frage.
Auf ebay - Kleinanzeigen gibt es ein aktuelles Angebot aus Schwetzingen. Eine ZXR 750 H2 in grün und fast original. "Fast", weil zwei unterschiedliche Seitenverkleidungen montiert sind. Eine ist von einer H1.
Vielleicht nicht sooo wichtig, mir stellt sich allerdings die Frage nach dem "Warum"? Sturzschaden, Umfaller? Ansonsten macht sie einen guten Eindruck. Einige Fragen hat der Besitzer zwar schon beantwortet, andere stehen noch aus! Aber, mal eben dahin fahren ist nicht so leicht. Einen Plan zur Besichtigung, sofern sie dann noch da ist, gibt es allerdings schon. Der Verkaufspreis VB liegt i.M. bei 2400€. Mir persönlich noch zu hoch. Was denkt Ihr?
Ich würde mich sehr freuen eure Meinung zu lesen. Zumindest dann, wenn jemand mal über diese Anzeige geschaut hat.
Bikergrüße aus dem Pott,
Touri - Tom
. Das bekommt man hin und wenn der Teilpolierte Rahmen auch noch eingetragen ist scheint doch alles ok. Ich würde sie mir auf allefälle anschauen. Es ist wirklich schwer eine gute zu nem vernünftigen kurs zu bekommen und die leute die gutes haben wissen das auch und wollen entsprechen was dafür sehen 
und tierisch gespannt was mich erwartet. Eine von 5 besichtigten ZXR'S war nach einer Besichtigung und einer kurzen Bedenkzeit schon meine.
Das ich darüber ziemlich stinkig war, könnt ihr wohl nachvollziehen. Diese ZXR war in einem sehr guten Zustand, hatte keine Laufgeräusche oder sonstige Mucken. Sie lief wirklich gut, gemessen an den Modellen die ich vorher und auch danach bewegt, oder angeschaut habe. 
und viel Spass bei uns 
Zeitlich hätte ich es unter Umständen, verbunden mit "großen Klimmzügen", geschafft nach Schwetzingen zu fahren. 
