Remus Viper
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Ansichtssache.
Hatte erst ein normalen Viper,jetzt den Viper Duplex.
Ich liebe ihn fuer seine Optik,aber das ist jedem seins.
Technisch ist er ziemlich laut und die Innereien
sind nicht sehr haltbar,wenn dein Mopped fett eingestellt ist.
Ist uebrigens mittels eines extra Zwischenstuecks mit E-Nummer montiert.
Hatte erst ein normalen Viper,jetzt den Viper Duplex.
Ich liebe ihn fuer seine Optik,aber das ist jedem seins.
Technisch ist er ziemlich laut und die Innereien
sind nicht sehr haltbar,wenn dein Mopped fett eingestellt ist.
Ist uebrigens mittels eines extra Zwischenstuecks mit E-Nummer montiert.
Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
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Brauchst ein Remuszwischenrohr und dann heissts
Serienrohr abflexen.Remusrohr auf KHIrohr stecken.
Ist ziemlich fett am Anschluss,75mm ca glaub ich.
Oder es isn bolton.man kanns nicht wirklich sehen.
Serienrohr abflexen.Remusrohr auf KHIrohr stecken.
Ist ziemlich fett am Anschluss,75mm ca glaub ich.
Oder es isn bolton.man kanns nicht wirklich sehen.
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Gast
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das is wohl auch n bolt on,der sollte laut Ronin passen.
Allerdings ein Racing ohne e-Praegung,die links unterm Viperschriftzug sitzt,normalerweise.
@Namensvetter:hattest vorm edit geantwortet,scheint ein bolt zu sein,der von dir verlinkte.Zu dem kann ich nix sagen,ich fahr den beschriebenen Spezial.
Allerdings ein Racing ohne e-Praegung,die links unterm Viperschriftzug sitzt,normalerweise.
@Namensvetter:hattest vorm edit geantwortet,scheint ein bolt zu sein,der von dir verlinkte.Zu dem kann ich nix sagen,ich fahr den beschriebenen Spezial.
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