Terrini hat geschrieben:Benny hat geschrieben:Also kann man das Ding wegschmeißen... alter Verwalter... ich wollt einen davon dem Harm geben.
Einen Originalen möcht ich jedoch behalten für Rückumbau. Aber wenn der Originale Kanadadingens nich geht, ist es ja zum kotzen.
Also wird sie in dem Fall auch nie eine originale Ninja mehr werden.
Bei dem Modell stand mal Ninja aufm Tank und ZX7-R auf dem Heck. Ein Endtopf von nem "deutschen" Modell ist ja dann Blasphemie...
Aber gut das ich nachgefragt hab, bevor ich den montierte. Danke dir Tobi für die Erkenntniss.
Grüße
Moment...
hat das Motorrad in diesem Zustand, also mit dem Roman auf dem Endtopf, eine deutsche Zulassung bekommen? Falls ja, würde ich mich mit der Aussage "ist dann trotzdem nicht zulässig", nicht abspeisen lassen.
Kann ich dir nicht beantworten, aber vermute Ja. Wir haben das Mopped von Slash abgekauft, der wiederrum hat sie von einem Händler gekauft. Was davor aber ist, weiß niemand. Slash hat sie, wenn ich mich nicht irre, aber mit diesem Endtopf so vom Händler. Von der vermutung her, tippe ich auf Ja, die hat so Zulassung bekommen. Was ebenso anders ist, ist eben die CDI, das ist keine K-Cdi und auch Slash hat da nix dran gemacht. Die Scheinwerfer sind Deutsche, haben eine Standlichfassung, aber das Standlicht ist nicht angeschlossen weils kein Kabel gibt. (müßte ich manuell ziehen, aber wie ich weiß ja keine Pflicht in D)
Harm hat geschrieben:Benny hat geschrieben:Also kann man das Ding wegschmeißen... alter Verwalter... ich wollt einen davon dem Harm geben.
Ich nehm ihn trotzdem und fahr auch damit.
S.
Ich werd ihn zum SWE mitbringen. Und da ich ne Schwinge noch für Asina´s K brauch, kommen wir sicherlich ins Geschäft Harm.
Werden wieder mit Hänger anreisen, diesesmal mit ihrer K im Gepäck
Grüße
