Projekt M - 2 Racebike

[Dennis]

[...]Ich habe etwa 30% der Airbox entfernen müssen, um die Vergaser auch nur halbwegs unterzubringen.

Benutzt du die originalen Schwimmerkammerabläufe? Die Kitversion mit ihren Stopfen baut da etwas kompakter. Wenn ich mich recht erinnere müsste man die recht einfach drehen können.

[funki]

Die Motorentlüftung würde ich nicht in die Airbox gehen lassen. Lieber in einen eigenen Behälter, ist auch bei uns, bei der technischen Abnahme pflicht. Bei Ölverbrennung sinkt die Klopfgrenze bei der Verbrennung und kontrollieren kannst du es auch besser.

Grüsse

[Matschak]

[...]Ich habe etwa 30% der Airbox entfernen müssen, um die Vergaser auch nur halbwegs unterzubringen.

Benutzt du die originalen Schwimmerkammerabläufe? Die Kitversion mit ihren Stopfen baut da etwas kompakter. Wenn ich mich recht erinnere müsste man die recht einfach drehen können.

Jo, sind die originalen Abgänge. Mit den Kit Dingern hätte es vielleicht, aber wirklich nur vielleicht gepasst.

@funki: Catchtank ist schon verbaut. Bin nur mit der Position noch nicht zufrieden.

[Klaus69]

Mal die Vergaser in ihr neues zuhause eingebaut. Ist die kleine Kitairbox.
Den Hersteller nenne ich jetzt nicht, weil ich mich sonst schon wieder über die beschissene, unterirdische Drecksqualität aufregen müsste.
Falls aber jemand eine kaufen mag, kann er mich gern nach dem Hersteller meiner Airbox fragen.
Ich habe etwa 30% der Airbox entfernen müssen, um die Vergaser auch nur halbwegs unterzubringen.
Nächste Woche werde ich mich mit dem Deckel und dem Schnorchel beschäftigen. Das wird mich wohl auch noch ein paar Stunden kosten.

Hast Du schon `nen Plan wie Du dann Platz für den Schnorchel schaffst Kühler tiefer oder ein Stück raus nehmen lassen ? Was für einen Kühler willst Du denn nehmen

[Dennis]

Die Motorentlüftung würde ich nicht in die Airbox gehen lassen. Lieber in einen eigenen Behälter, ist auch bei uns, bei der technischen Abnahme pflicht. Bei Ölverbrennung sinkt die Klopfgrenze bei der Verbrennung und kontrollieren kannst du es auch besser.

Tank dazwischen ja, aber der fängt nur das Grobe ab bei nem Motorschaden. Feinen Ölnebel ins freie rauszuleiten find ich sicherheitstechnisch sehr bedenklich. Sogar in MGP und WSBK wird die Entlüftung zurückgeführt in die Airbox.

[Matschak]

Kommt ja wieder zurück die Suppe.
Rein in den Catchtank und dann wieder zurück
in die Airbox.

[Benny]

Hey Matschak,

geile Sachen wieder was du da machst, wie immer halt bei Dir!

Aber zwei Fragen tun sich mir auf:

1. Deine Gaszugverlegung; Ist der Gasgriff noch leichtgängig mit den "Biegungen/Kurven"? ...weil du diesen da am Rahmen fest angeschraubt hast?
2. Ich sehe du hast ein LSL-LKD montiert, musst du da nen Lenkanschlag verringern? Hab auch noch denselben hier liegen, aber bei diesem muß an der "K" der Lenkanschlag um jeweils 3mm verringert werden.

Grüße und mach weiter so!

[Matschak]

Trotz der krassen Verlegung der Gaszüge, sind die noch leichtgängig.
Mit dem LKD kann ich nichts sagen, ich habe ja eine andere Gabelbrücke verbaut.
Da sind die Lenkanschläge eh noch nicht vorhanden.

[Matschak]

Fußrastenplatten gefräst



Luftfilter verbaut



Zwischenrohr zusammengebrutzelt.

@ Klaus: Sorry, hab deine Frage voll vergessen zu beantworten. Es bleibt der originale Kühler, der wird nur nach unten versetzt.

[Kratzi]

Schicker Krümmer

[Matschak]

"Werkskrümmer"

[Kratzi]

Ich weiß...Ich habe ihn damals gekauft

[Matschak]

Und ich habe ihn jetzt.

[Windy-ZXR]

bärig hias !
luftfilter wird überbewertet

OT:
diese woche kommt mein schneidplotter

[Matschak]

bärig hias !
luftfilter wird überbewertet

OT:
diese woche kommt mein schneidplotter

Schon mit Inkscape gearbeitet?
Wenn was ist, meld dich!

[howard]

Geilo.
Darf man fragen was das zwischenrohr gekostet hat? Ich hatte mir damals dafür auch Angebote eingeholt.
Geil das der krümmer schon dran ist

[Matschak]

45€ Material, 1000€ fürs WIG Schweißgerät
und 400€ für den Schweißkurs den ich gemacht habe.
Schnäppchen. Hat halt Zeit gekostet.
War ein paar Tage da dran gesessen.

[howard]

Das dann aber kein va material in der materialstärke vom krümmer? Meine Angebote lagen damals bei 350€

[Veidi]

Mehr als 45 EUR hab ich aber auch nicht fürs Material gezahlt gehabt bei mir.

Wandung lag bei 1,5mm - Material Edelstahl.

[Kratzi]

Und zB Akrapovic/Arrow Zwischenrohre haben 1mm Wandung

[Veidi]

Schon klar, aber ein einfaches Edelstahlroh aus dem Zubehör, das man sich zusammen brutzelt, hat leider meistens 1,5mm - ist aber dafür auch um einiges günstiger und kann ja auch nicht weniger

Glaub ich mess jetzt heut abend extra mal die Wandung der Reststücke.

[Matschak]

55x1,5 V2A.
Das hab ich verbaut.

[timtailer3]

Also ic habe damals zwei Originale Akra GSXR zwischenrohre zu einem gemacht. Vorteil man hat halt das richtige material , nachteil man kauft halt zwei und das wird dann teurer aber wenn man die augen in der Bucht aufhält ist das auch für unter Hundert Euro machbar.
@ Matschak, weiter so top wie immer .

[Klaus69]

Servus Hias,

Nur als Anregung falls Dir irgendwie langweillig werden sollte



Man achte auf den äußeren Ring



Und wem die Blech Verkleidungshalter zu popelig sind:

[Matschak]

Die Zeit, die Zeit fehlt mir...