Ansaugstutzen

[Maggo]

Ich will ja jetzt gerade ein paar K Flachis auf meine L bauen. Kann mir jemand sagen ob das von den Ansaugstutzen her passt?
Habe heute mal die Betellnummern von den Ansaugstutzen für J/K/L/M Modell verglichen und sie sind alle unterschiedlich, das verstehe ich nicht so ganz. Kann da jemand was dazu sagen?

[zxr-fightclub]

die ansaugstutzen der flachis sind kürzer.....

[Maggo]

aber warum sind sie dann bei der k und bei der m noch unterschiedlich, sind ja vom Gehäuse die gleichen Vergaser.

[Klaus69]

Weil die M und K unterschiedliche Nockenwellen haben und damit die Gassäule anderst schwingt? Außerdem kann man mit der Länge ein wenig die Motorcharakteristik beeinflussen...

[Maggo]

und welche soll ich dann auf meine L für die K Flachis jetzt draufmachen? M oder K oder die L drauflassen?

[Maggo]

habe ich euch jetzt erwischt, weiß da keiner weiter? Der Schrauber zu dem ich die Flachis heute zum Ultraschalbaden gebracht habe hat gemeint ich soll es erst mal mit meinen L Stutzen versuchen, was meint ihr?

[zxr-jolli]

Würd ich auch so machen, bzw werde ich auch so machen, kaufen kannste dir die immer noch

[Maggo]

aber wenn ich welche kaufe dann welche? die für die K oder M? wohl eher M würde ich sagen....

[Gast]

Boah....Du machst mich ganz kirre, Maggo. Und der Klaus auch mit seiner Gassäule.

....bei der J mit neuner Motor den K flachi? Welche Ansaugstutzen??

*ballaballakirrewerd*

...langsam artets aus...

Gruß
Raig

[Gast]

na wie Klaus schon gesagt hat!

war doch perfekte Erklärung - über Länge der Stutzen veränderst Charakteristik und ggf. auch Spitzenwerte.

Draufschrauben kannst alles - wird alles funzen.
Aber wenn ich scho Flachis fahre, dann meiner Meinung nach auch mit schön kurzen Ansaugwegen (ich will ja Bums und ned Bummeln...)